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“A elevada abertura para acelerar o ritmo de redução de estímulos provavelmente reflete tanto inflação mais alta do que o esperado nos últimos dois meses e maior conforto entre autoridades do Fed de que um ritmo mais rápido não vai causar choque nos mercados financeiros”, disseram analistas liderados por Jan Hatzius.

Ao tramitar na Câmara, os parlamentares incluíram no texto a possibilidade de que o ministro da pasta, atualmente comandada por Onyx Lorenzoni, possa definir as hipóteses de substituição de exame pericial presencial por exame remoto, assim como as condições e as limitações para sua realização.

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Entretanto, as máscaras continuam sendo obrigatórias em locais abertos que apresentem alguma aglomeração e em locais fechados. Dessa forma, ainda não há previsão de quando poderá ocorrer dispensa do item de precaução nestes casos.

Confira a análise completa:

Entre os principais indicadores do dia, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo-15 (IPCA-15), considerado a prévia da inflação oficial, subiu 1,17% em novembro, sobre alta de 1,20% no mês anterior, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Analistas disseram que o efeito sobre os preços provavelmente terá vida curta, após anos de declínio nos investimentos e uma forte recuperação global da pandemia de Covid-19.

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O Sindicato Nacional dos Aeronautas argumentou que, conforme informes publicados pelas empresas e matérias veiculadas na mídia, as finanças das companhias aéreas já se encontram em processo “acelerado” de recuperação, a ponto de projetar crescimento para o futuro próximo, “o que não condiz com a intransigência de impor achatamento salarial de toda uma categoria”.

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O Comsefaz ainda afirmou que o impacto da decisão “é catastrófico” não só para os Estados e Distrito Federal, mas também para os municípios, que recebem parte da receita do ICMS arrecadado.

O grupo ativista Environment Victoria afirmou nesta quarta-feira que encerrou uma parceria de seis anos com a Powershop Australia, pois não seria mais sustentável se a Shell for a dona do negócio.

“Essa depedência que citei, vem porque sabemos que alguma greve, por exemplo, pode impactar o Brasil como um todo. […] O País não investe tão mal em logistica, mas se comparado com a China, por exemplo, é possível perceber que é investido pouco em relação ao PIB (Produto Interno Bruto)”, avaliou Saravalle.

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