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Boeing 737-800 da China Eastern Airlines, com cerca de 130 pessoas a bordo, caiu na região de Guangxi nesta segunda.Vídeo obtido pela agência AP mostra o avião, voo MU5735, despencando na vertical.Governo chinês não deu detalhes pic.twitter.com/J40wOYOo6C

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A volatilidade no mercado de combustíveis no Golfo do México se intensificou nesta quinta-feira, 17, e fez com que o preço do diesel voltasse a registrar defasagem em relação ao mercado brasileiro, depois de ter ficado 6% abaixo dos preços da Petrobras na quarta-feira, 16. A informação é da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

Confira os destaques desta quinta-feira:

Christopher explicou que mesmo com a inflação bastante elevada, núcleos em alta e efeitos do cenário externo sobre os preços dos combustíveis no Brasil, isso vai permitir que a Selic caia para o patamar de 8,75% no ano que vem. Desse modo, a atividade não será tão penalizada.

Na conversa, que durou quase duas horas, era esperado que Biden dissesse ao líder chinês que Pequim irá pagar um preço alto se apoiar diretamente a invasão russa da Ucrânia, um alerta em tempos de aprofundamento da crise entre as duas maiores economias do planeta.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

A Smart Fit (SMFT3), reportou um prejuízo líquido de R$ 110,2 milhões na temporada de balanços do quarto trimestre, o que representa um crescimento de 24% em relação ao mesmo trimestre de 2020.

– imediata exclusão ou retirada das publicações divulgadas no link https://t.me/jairbolsonarobrasil/2030, preservando o seu conteúdo, com disponibilização ao STF (as informações são referentes a inquérito sigiloso e não concluído pela Polícia Federal)

A companhia espera para este ano um crescimento do mercado de poliolefinas de 2,5% a 3%, ante expansão de cerca de 3% em 2021, afirmou o executivo em conferência com jornalistas.

Para João Savignon, economista da Kínitro, uma retomada do último pico histórico é um risco cada vez mais improvável dado o avanço do horizonte relevante da política monetária, que já deve começar a mirar também o ano de 2024 a partir do segundo semestre. Como o BC só tem mais duas reuniões até junho, elevar a Selic de 11,75% para um nível acima de 14,0% exigiria acelerar o ritmo de aperto monetário.

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