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Fonte: The Daily ShotOutro gráfico, mas a mesma preocupação. O nível de “surpresa” das receitas de empresas de crescimento (growth), em sua maioria do segmento tech, guarda relação com o nível de ISM (outro indicador que mede a atividade). Dado que o ISM tem mostrado desaceleração e considerando que essa relação vista no passado permanece, haveria espaço para “surpresas” não muito agradáveis nas receitas das empresas nos próximos resultados.

Sendo assim, a data-base considerada para a posição acionária é de 15 de maio de 2023 e a data ex-dividendos é no dia 16 de maio de 2023.

Atravessamos um dos momentos mais interessantes da história, num processo de transição hegemônica entre grandes potências, com o declínio dos Estados Unidos – a candidatura de Joe Biden à reeleição pouco ajuda na mudança desta trajetória – e a ascensão da China – com sua política de Rejuvenescimento. A crise do Covid-19 e a Guerra na Ucrânia constituem, em conjunto, a disrupção histórica que marca o início do Século Asiático.

Além disso, oÍndice de Confiança da Construção (ICST)subiu 1,0 ponto em abril, para 95,4 pontos, maior nível desde novembro de 2022 (95,6 pontos), de acordo com a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em médias móveis trimestrais, o índice avançou 0,6 ponto. O Índice de Situação Atual (ISA-CST) avançou 0,6 ponto, para 94,3 pontos, nível próximo do observado em abril do ano passado (94,4 pontos). O Índice de Expectativas (IE-CST), por sua vez, subiu 1,4 ponto, para 96,7 pontos, maior nível desde outubro de 2022 (103,2 pontos).

Uma outra estratégia, que pode ser utilizada principalmente pelos investidores conhecidos como “buy and holders” (que compram e seguram, em tradução livre), é aproveitar o momento de queda da ação para comprar mais.

Transatlânticos chegam trazendo 20 mil turistas previstos para acompanhar o réveillon de Copacabana, movimenta o Terminal Internacional de Cruzeiros Pier Mauá, na zona portuária (Fernando Frazão/Agência Brasil)A temporada de cruzeiros 2022/2023 entra em sua reta final, consolidando-se como a maior dos últimos 10 anos, com a estimativa de650 mil a700 mil passageiros embarcados, mais de quatro vezes acima da anterior, que teve menos navios e menor período de navegação.

A margem Ebitda ainda recuou de 52,9% para 27,1% na comparação anual. Já o lucro líquido da companhia foi de R$ 16,1 milhões, revertendo prejuízo líquido de R$ 335,2 milhões de um ano antes. No entanto, o consenso Refinitiv apontava para um lucro líquido de R$ 52,2 milhões.

Quando observamos uma outra janela de tempo bem menor, entre 2015 e 2020, o rendimento médio do índice S&P entre novembro e abril foi de 3,76%. No mesmo período, o índice rendeu 3,26% na janela que compreende os meses de maio até outubro – portanto, uma diferença bem menor.

Nesse sentido, a Meta deseja utilizar os recursos para ajudar a financiar despesas de capital, recomprar ações ordinárias em circulação e para aquisições ou investimentos. Vale destacar que a empresa dona do Facebook já levantou US$ 10 bilhões em sua primeira emissão de títulos corporativos no ano passado.

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