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Os bancos ficaram mais cautelosos com os clientes de ativos digitais depois que várias empresas colapsaram no ano passado, incluindo a FTX. Enquanto isso, os reguladores norte-americanos estão elevando a repressão ao setor, alegando falta de “compliance” no mercado.
De acordo com o comunicado divulgado pelo banco na última terça-feira (18), ele pagará um cupom (remuneração aos detentores dos bonds) de 6,25% ao ano.
O fim da exclusividade regulatória
Antes de adentrar às expectativas de resultados, vale comentar os dados de inflação que tivemos na semana passada. A grande vilã de 2022 segue sendo observada de perto, mas vimos números mais brandos, inclusive abaixo do esperado tanto para o CPI e o PPI (inflação ao consumidor e produtor). A inflação nos EUA esfriou para o nível mais baixo em quase 2 anos nesse mês de março, com o aumento divulgado essa semana de 5% nos últimos 12 meses. A última vez que uma leitura tão baixa aconteceu foi em maio de 2021.
A queda pode ser explicada, principalmente, pela redução de recolhimentos do Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e da Contribuição Social Sobre o Lucro Líquido (CSLL), que incide sobre o lucro das empresas. Segundo a Receita, ambos são importantes indicadores da atividade econômica, sobretudo, do setor produtivo.
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“Não foi isso que fiz e não posso dizer que não vou manter certos princípios sagrados. São princípios dos quais nunca abrirei mão, mas que não podem prejudicar uma companhia que é, pelo menos, 1.600 x maior do que eu, digo princípios que fazem de mim quem eu sou, moldam meus valores e orientam minhas ações”, destacou
Além disso, o volume de serviços no Brasil cresceu 1,1% em fevereiro frente a janeiro, na série com ajuste sazonal, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Com isso, o setor se encontra 11,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 2,0% abaixo do ponto mais alto da série histórica (dezembro de 2022). Na série sem ajuste sazonal, frente a fevereiro de 2022, o volume de serviços avançou 5,4%, sua 24ª taxa positiva consecutiva. O acumulado no ano foi de 5,7% e o acumulado em doze meses passou de 8,0% em janeiro de 2023 para 7,8% em fevereiro, menor resultado desde setembro de 2021 (6,8%).
Além disso, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da terceira quadrissemana de abril de 2023 variou 0,43% e acumula alta de 3,37% nos últimos 12 meses, conforme reportou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira (24). Nesta apuração, dois das oito classes de despesa componentes do índice registraram decréscimo em suas taxas de variação.
Primeiro, parabéns aos chineses. São brilhantes e trabalham com uma capacidade estratégica superior, não à toa serão os protagonistas do século XXI, mesmo porque, como todo predador de alto nível, sentem longe o cheiro da fraqueza, o odor do feromônio dos prostituídos, sedentos por alguém que os possua, mesmo que ao custo de seu próprio povo! Mas, havemos de ser honesto e devemos admitir que os acordos são de grande valia, pois se intensificará e ampliará a pauta comercial do país, que, hoje, tem o mais competente setor agropecuário do mundo. O Problema é saber até quando terá!
Já o lucro líquido da companhia aérea foi de R$ 619,5 milhões neste período, uma queda de 76,2% em relação aos R$ 2,6 bilhões de lucro registrados no mesmo período do ano passado. No entanto, o resultado superou o consenso Refinitiv, que projetava uma cifra positiva de R$ 58,11 milhões. Já o lucro líquido recorrente totalizou R$ 136,4 milhões, revertendo o prejuízo de R$ 690 milhões registrado no 1T22. Por outro lado, a geração de caixa operacional da companhia foi positiva, devido ao maior volume operacional no trimestre, que possibilitou a redução acelerada da dívida.
“A Toyota acredita no mercado brasileiro e continua investindo em tecnologia e inovação para atender às necessidades dos consumidores. É uma solução sustentável, que gera empregos e desenvolvimento econômico. Somos pioneiros na tecnologia híbrido flex e na busca contínua de tornar a mobilidade mais limpa e eficiente”, afirmou Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.
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