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AViadivulgou nesta quarta o investimento minoritário naUffa, uma fintech de negociação de dívidas, solicitação de crédito e abertura de conta. A empresa é dona de um marketplace para quem deseja “resolver um problema financeiro”. O valor da transação não foi informado.

Além da previsão de mais gastos para o ano que vem, a aproximação de eleições provavelmente polarizadas, sinais crescentes de desaceleração econômica no Brasil e uma inflação pressionada somam-se aos empecilhos para a valorização dos ativos locais, explicou Almeida.

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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

No acumulado do ano até o final deste mês, os embarques de milho estão projetados em 17,6 milhões de toneladas, ante 33,4 milhões no ano completo de 2020.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão caindo. O S&P 500 está operando em -0,17% (4.692,98), o Nasdaq registra -0,06% (15.964,90), enquanto o Dow Jones está em -0,55% (35.944,84).

A relação dívida/PIB caiu mais de 10 pontos percentuais de julho a setembro, atingindo 350% ao término do terceiro trimestre, com as economias em todo o mundo se recuperando da desaceleração causada pela pandemia, mostraram dados do Instituto de Finanças Internacionais (IIF, na sigla em inglês).

Atualizada às 12h58

“ Esse foi o nosso propósito quando criamos a Snaq a partir da Fisher Content. Fazer parte do ecossistema StartSe nos permite ampliar de forma considerável o nosso alcance”, afirmou.

A proposta vem enfrentando oposição por partidos de esquerda, com forte base sindical, e sindicatos do funcionalismo que veem ameaças ao pagamento de dívidas a servidores aposentados que ganharam na Justiça o direito de receber benefícios atrasados.

A companhia, no entanto, manteve os preços baixos para atrair os clientes e limitou a interrupção da escassez da cadeia de suprimentos fretando seus próprios navios para enviar mercadorias, e encomendando produtos para os EUA com bastante antecedência.

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