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“Não queremos esperar até que a situação esteja fora de controle”, afirmou o diretor de emergências da OMS para a África, Ibrahima Socé Fall.
A fortuna da empresária já havia encolhido para US$ 1,4 bilhão (R$ 7,1 bilhões) em dezembro do ano passado, desvalorizando 75%, e neste ano o cenário não mudou. Trajano acabou perdendo US$ 1,6 bilhão (R$ 8,1 bilhões) de janeiro a maio, período em que as ações de Magazine Luiza recuaram 63,4%.
*Com BM&C Now e BDM
O pregão iniciou em queda para os ativos, que por volta das 10h20 os papéis atuavam em baixa de 1,35%, a R$ 20,52. No entanto, no momento desta matéria, ás 11h os papéis recuperaram a queda subindo 1,06%.
“Aprovamos ontem no Senado a redução do ICMS, já tínhamos feito a redução do IPI. Quando você reduz o IPI e o ICMS, você está dando uma margem de folga, mesmo que os custos subam, para não ficar reajustando o preço toda hora, foi nesse sentido que eu falei, não tem nada a ver com tabelamento”, afirmou. “Quem congelou preço no passado tem esse fantasma na cabeça pelo desastre que causou na economia.”
O reajuste de preço da gasolina não acontecia desde 11 de março. Já do diesel o último aumento aconteceu em 10 de maio.
“A alta nos juros age principalmente incentivando a economia em pesos”, disse o banco central argentino, acrescentando que continuará calibrando a política monetária conforme a inflação.
Índice de referência do mercado acionário brasileiro, o Ibovespa subiu 0,73%, a 102.806,82 pontos, de acordo com dados preliminares.
Ele disse ainda que o Fed vê a taxa de juros subindo em 2023 e caindo em 2024. “Eles acreditam que o desemprego ainda está muito baixo e estão muito preocupados com inflação. Mesmo o aumento do desemprego previsto para 2023 não será suficiente para parar o Fed”.
De acordo com a agenda, a proposta será discutida nesta segunda-feira (20) com os líderes dos partidos convocados pelo presidente da Casa, Arthur Lira (Progressistas/AL), que demonstrou insatisfação com a decisão ainda na sexta-feira passada.
Segundo o ministro do STF, a medida se baseia no artigo 7º da Lei Complementar 192/2022, que trata do óleo diesel, para os demais combustíveis, com efeitos a partir do dia 1º de julho de 2022.
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