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CPI conclui que a 123 Milhas operava no vermelho 4 anosNo mês de agosto centenas de consumidores insatisfeitos formavam longas filas na sede da 123 Milhas em Belo Horizonte, bem como em diversos postos da Defensoria Pública e aeroportos. Em um ambiente de crise econômica, a agência interrompeu a emissão de bilhetes promocionais de viagens e estadias em hotéis sem a escolha de datas e horárias. O fim dessa promoção resultou em milhares de pagantes que não conseguiram realizar suas viagens.

Com base na planilha anexada ao documento, o grau de endividamento bruto é muito menor do que os R$ 17 bilhões relatados no final de 2022. Vale lembrar que a empresa iniciou um processo de recuperação judicial em janeiro deste ano com uma dívida colossal de R $ 48 bilhões.

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O IBOVESPA é um Índice da Bolsa de Valores do Brasil, que traz uma média ponderada do desempenho das maiores e melhores empresas do país. Pra companhia fazer parte do Índice, ela precisa corresponder à vários critérios.

Além disso, o saldo de crédito do Sistema Financeiro Nacional (SFN) totalizou R$ 5,5 trilhões em agosto, com avanço mensal de 1,1%, conforme publicou o Banco Central nesta quarta-feira (27). Na comparação interanual, o estoque de crédito do SFN aumentou 8,9% (9,3% em julho), mantendo tendência de desaceleração em relação aos meses anteriores.

A situação vergonhosa levou a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) das Pirâmides Financeiras da Câmara dos Deputados a investigar a 123 Milhas. O relator da CPI, deputado Ricardo Silva, do PSD, constatou indícios de que a empresa atuava como uma pirâmide financeira, uma vez que os novos pagamentos eram utilizados para custear as viagens dos clientes mais antigos.

(12h00) – Estrangeiros deixam saldo negativo de R$ 1,7 bilhão na B3 em setembroInvestidores estrangeiros aportaram R$ 7,4 milhões em recursos de ações já listadas, na última sexta-feira (29). Assim, o grupo fechou setembro com déficit de R$ 1,68 bilhão, mas ainda tem superávit de R$ 9,23 bilhões em 2023.

A temporada de vestibulares está chegando! E com ela muitas dúvidas e anseios que antecedem um dos momentos mais importantes da vida de um jovem ou de quem está se recolando na vida acadêmica.

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Quem eram os tripulantes do submarino?As vítimas desse trágico acidente eram o CEO da OceanGate, Stockton Rush, os empresários Hamish Harding, Shazada Dawood e seu filho de 19 anos, Suleman, além do mergulhador Paul-Henry Nargeolet. Cada um perdeu precocemente a vida em uma missão desastrosa.

Além disso, o governador pontuou que sua gestão já concluiu um estudo inicial sobre a privatização da Sabesp, e ainda analisará as possibilidades para Metrô e CPTM. “Estamos estudando e vamos continuar estudando”.

“Por fim, o cenário externo mostra-se mais incerto, com perspectiva de desaceleração da atividade econômica nos países avançados, em ambiente de pressões inflacionárias persistentes, e de menor crescimento para a economia chinesa”, explicou o BC.

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