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No começo do mês de abril, investidores receberam e-mail do Banco Inter (BIDI11) dizendo que o dinheiro investido em CDB de liquidez diária estava “parado” nos últimos 180 dias. O banco, então, faz uma recomendação: “Se a ideia era fazer uma reserva de emergência, mas você não precisou do recurso em 90 ou 180 dias, talvez seja a hora de reavaliar essa escolha e migrar uma parcela do seu dinheiro para um produto de perfil semelhante, mas com retorno maior para você”.

A receita líquida ficou em R$ 8,7 bilhões, crescimento de 6,2% na comparação anual.

A projeção, que é superior aos 10,7 bilhões de reais reportados no ano anterior, é embasada no “aumento dos volumes de venda de todos os produtos”, além de preços melhores para etanol, bioenergia e açúcar.

Yduqs (YDUQ3)

No mesmo período, o diesel tipo S-10 foi comercializado a uma média de 7,08 reais por litro, um acréscimo de 1,29%.

No recorte regional, o Nordeste comercializou o diesel comum pelo maior preço médio do país, a 7,16 reais por litro no início de maio, e teve a maior alta entre as regiões, de 2,79%. Já a menor média foi registrada nos postos do Sul, a 6,53 reais.

O Ebitda (lucro antes de impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 339,1 milhões, valorização de 143% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Mercado secundário

A Petrobras tem afirmado que os preços praticados pela empresa são apenas uma parcela dos valores que chegam ao consumidor final, que sofrem impacto de custos e margens de distribuição e revenda, tributos como o estadual ICMS e da mistura obrigatória de biodiesel.

Stagliano explicou que CASH3 buscou próximo aos R$ 1,50 e pode buscar novos patamares de baixa. No entanto, o analista afirmou que, caso o mercado volte até a região dos R$ 2, seria um repique saudável.

“Agora encerraremos, muito provavelmente será a decisão em nossa reunião em junho…o APP em julho”, disse De Cos, em um evento organizado pelo alemão Bundesbank. “E depois começaremos a discutir e muito em breve aumentar as taxas de juro.”

A MP foi elaborada em 2018, após a greve dos caminhoneiros. A legislação sobre a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas estabelece que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deve publicar a tabela a cada seis meses, até os dias 20 de janeiro e 20 de julho de cada ano, com os valores serão válidos de piso para o semestre.

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