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O principal dado econômico doméstico é o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), considerado a inflação oficial no país, que será lançado na sexta-feira (11) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). As projeções do mercado indicam para 0,96% em fevereiro e 10,5% nos últimos 12 meses.

“É hora de atuar por sua aprovação para assegurar que o ritmo de crescimento do Brasil e a competitividade das empresas cresçam”, afirmou a CNI em publicação.

Autoridades dos EUA e da Venezuela realizaram uma rodada de negociações no sábado, mas não chegaram a um acordo, disse a fonte à Reuters sob condição de anonimato. Não ficou claro se uma nova reunião seria realizada.

Os preços ao produtor no Brasil iniciaram o ano com forte alta de 1,18% em janeiro, diante da pressão da indústria extrativa, de acordo com dados divulgados nesta terça-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Com os juros básicos da economia acima de 8,5% ao ano (a Selic está agora em 10,75%), os depósitos na poupança voltaram a ter rendimento fixo de 0,5%, ou 6,17% ao ano, acrescido da taxa referencial (TR), o que deixa a remuneração mais baixa do que outros investimentos de renda fixa.

O pagamento será realizado em 16 de janeiro de 2023.

(com informações da Associated Press)

O Ibovespa operou entre baixas e altas nesta terça-feira (08). Entretanto, o principal índice da bolsa brasileira acabou cedendo aos lados negativos e fechou o pregão em queda. Nesta terça, investidores locais e estrangeiros continuam a repercutir o embargo total do petróleo russo, que levou à commodity a mais um dia de forte alta.

O preço do petróleo segue em forte alta no mercado internacional, em meio aos desdobramentos da guerra da Ucrânia e com a possibilidade de a Europa banir o petróleo russo. O analista Gustavo Almeida foi questionado se com este cenário a gasolina pode chegar ao patamar dos R$ 12 no Brasil, e explicou como o país reagiria.

A aquisição da WayCarbon, conforme o conglomerado espanhol, está sujeita às condições de fechamento, e terá um “impacto insignificante” no capital do grupo e “proporcionará um retorno sobre o capital investido de 30% a 50% de três a quatro anos”.

A empresa disse, em comunicado, que os novos jatos devem entrar em serviço no início de 2024, acrescentando que vê um mercado potencial para aeronaves dessa dimensão de cerca de 700 unidades em 20 anos.

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