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“Taxas de vacinação mais rápidas do que o esperado e retorno à normalidade levaram a melhoras (nas projeções), enquanto a falta de acesso a vacinas e novas ondas de casos de Covid-19 em alguns países, principalmente na Índia, levaram a reduções”, disse ela.

Em um painel do evento ‘The B Word”, realizado no meio da semana passada, o bilionário disse que sua montadora de carros poderá voltar a aceitar BTC como pagamento. Em maio, quando ele falou o oposto, a criptomoeda despencou US$ 3 mil em poucos minutos.

Segundo o presidente da Kavak Brasil, Roger Laughlin, os recursos serão usados para começar a montar um estoque de até 100 mil veículos no país até ano que vem, dobrar a equipe para mil funcionários até dezembro e inaugurar um mega centro automotivo em Barueri, na Grande São Paulo.

Reivindicações dos caminhoneirosAs reivindicações dos caminhoneiros incluem mudança da política de preços da Petrobras, para combustíveis de Paridade de Importação (PPI) para Paridade de Exportação (PPE); o cumprimento do piso mínimo do frete rodoviário; aposentadoria especial e mudanças no projeto do governo federal para cabotagem.

A farmacêutica americana Pfizer teve lucro líquido de US$ 5,563 bilhões no segundo trimestre deste ano, segundo o balanço divulgado nesta quarta-feira, 28. O resultado é 59% maior do que o ganho de US$ 3,489 bilhões registrado em igual período do ano passado. Em parceria com a alemã BioNTech, a Pfizer fabricou uma das principais vacinas contra a covid-19. Com ajustes, o lucro por ação entre abril e junho foi de US$ 1,07, valor acima da previsão de analistas consultados pela FactSet, de US$ 0,97.

Baixas

A Rumo ainda vai ligar à concessão no ano que vem um terminal em Iturama (MG) para açúcar.

A operação foi coordenada pelo Itaú BBA, XP Investimentos e BTG Pactual.

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Em nota, o BC afirmou que “não se verificaram riscos prudenciais ou concorrenciais para o Sistema Financeiro Nacional (SFN) nessa alteração organizacional”.

Dívida

“Há muitas oportunidades de negócios num mercado tão grande como o país e não é qualquer empresa que pode fazer o que pretendemos no Brasil”, disse Laughlin, citando possibilidade de a companhia ter capacidade de interlocução com setores como de seguros e de autopeças.

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