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Já a Petrobrasconfirmou ontem que recebeu ofertas vinculantes de dois consórcios pelos campos de Albacora e Albacora Leste, com lances que podem passar os US$ 4 bilhões para ambos os ativos.
Outra inclusão é da operadora de atacarejo Assai (ASAI3). “Esperamos que ela entregue uma expansão consistente nos próximos anos, enquanto as ações estão sendo negociadas a 15x P/L (preço/lucro)”, destacam.
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Está prevista, ainda, a construção de dois pontos de paradas e descanso para caminhoneiros. O início dos atendimentos operacionais da Ecovias do Araguaia está previsto para ocorrer em abril de 2022.
Nesta sexta-feira, o Bank of America cortou o preço-alvo da ação do Fleury, alegando que as iniciativas da empresa para diversificar negócios são remédios de médio prazo, que ela tem um processo decisório mais lento e que deveria “atacar o problema”, tornando-se uma rede mais vertical com hospitais.
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Confira os destaques desta sexta:Bolsonaro, Lira e Guedes se reúnem no Alvorada para discutir preço dos combustíveis
Atualmente, a capacidade é de 335 milhões de toneladas ao ano.
“As ofertas de trigo para moagem de qualidade estão apertadas no mundo, e os números de hoje reforçam esse fato”, disse Arlan Suderman, economista-chefe de commodities da StoneX, em nota.
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Segue os principais destaques da bolsa, os papéis da petroleira operam mistos: ON (PETR3) -0,21% (R$ 28,09), mas PN (PETR4) sobe 0,15% (R$ 27,27), com petróleo em queda antes da Opep e a informação de que a China ordenou que as empresas de energia garantam suprimentos “a todo custo”. Já Pretório (PRIO3) sobe 3% (R$ 25,77). A companhia está no páreo da disputa pela compra dos campos de Albacora e Albacora Leste, na Bacia de Campos (RJ).
AMER3 e LAME4: O que está acontecendo com os papéis da Americanas?De futebol a memes: Veja os NFTs mais curiosos que movimentaram milhõesAinda longe de ter a tecnologia completamente desenvolvida e certificada pelas autoridades reguladoras, a Embraer – por meio de sua subsidiária Eve – já recebeu pedidos para entregar 735 eVTOLs em todo o mundo, além de ter criado seis parcerias para desenvolver a infraestrutura que será necessária para os “carros voadores” operarem.
A Embraer sempre foi cética em relação a prazos mais apertados por considerar que o processo de certificação não será rápido. Segundo o executivo, a companhia está adiantada em suas pesquisas quando se considera o prazo estabelecido para a entrega de suas primeiras unidades, 2026.
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