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As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

O governador paulista aproveitou a cerimônia de anúncio da ampliação do programa para renovar suas críticas ao governo federal, como a gestão do presidente Jair Bolsonaro durante a pandemia. “O Brasil viveu a sua fase mais triste, sua fase mais dolorida, diante de uma pandemia que consumiu a vida de 560 mil brasileiros”, disse. “O País dilacerado por uma pandemia, e infelizmente, por um governo que invés de ter comprado a vacina quando poderia ter comprado, investiu comprando em cloroquina, uma tristeza em oferecer o que não era necessário”, emendou.

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Saravalle destacou a expansão, que a própria companhia vem sinalizando, mas que os resultados a curto prazo estão vindo abaixo das expectativas: “Os resultados em si não tem sidos excepcionais e, ao mesmo tempo, a gente tem toda aquela preocupação com possibilidade de ingerência e ainda é uma empresa que pode sofrer alguma possível intervenção”, avaliou.

A nova fábrica, em Mato Grosso do Sul, pode ser um teste para novas tecnologias?Esse projeto é superinteressante e tem a responsabilidade de reduzir a nossa emissão de carbono em relação à quantidade de celulose produzida. Vai ser o projeto com mais geração de energia em nosso sistema, com 180 MW médios de energia, o que é equivalente a uma hidrelétrica de porte razoável.

Desde o fim da semana passada o sentimento voltou a cambalear com manchetes do lado fiscal. Primeiro, por rumores de que o governo estudaria deixar o Bolsa Família fora do teto de gastos. Na sequência, e de forma relacionada, por alertas sobre um forte aumento no volume de pagamentos de precatórios para 2022, que abocanharia boa parte do espaço fiscal esperado para o ano que vem.

Já na sexta-feira, o mercado aguarda o tradicional Payroll, importante relatório de emprego dos Estados Unidos e que influencia nas projeções das decisões de política monetária do Federal Reserve.

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Para Renato Mendes, sócio da F5 Business Growth, especializada em inovação, a entrada da FlixBus pode representar uma guerra de preços. Ele compara o negócio exatamente com os aplicativos de transporte, onde houve diversos entrantes e poucos sobreviventes, como Uber e 99. “Vai ter uma grande perda de rentabilidade do setor e virará uma briga de cachorro grande. Para as empresas se manterem competitivas, terão de investir muito dinheiro”, afirma. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Nesta segunda-feira (2), a BB Seguridade começa apresentando os resultados antes da abertura de mercado. Já depois do fechamento, a temporada de balanços trimestrais contam com Itaú Unibanco (ITUB4), Cielo, Copasa, Pague Menos, Marcopolo e PetroRio.

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