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O Ebtida somou R$ 355,4 milhões, alta de 130% frente aos primeiros seis meses do ano passado.
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O Ibovespa recuou na manhã desta terça-feira (3), com preocupações fiscais, incluindo precatórios e gastos com o Bolsa Família. Às 12:30, o Ibovespa caía 0,41%, a 121.977 pontos.
Moreira atribui viés de alta à projeção para o resultado anual de 7,0%, como consequência de uma provável pressão de serviços no segundo semestre. A reabertura mais consistente da atividade econômica deve levar a um avanço de preços em alimentação fora do domicílio e em itens de recreação e cultura dentro de Despesas Pessoais, como viagem e passagem aérea.
Hoje, mais de 700 cidades contam com entrega Prime gratuita em dois dias, incluindo Rio de Janeiro, Goiânia, Curitiba, Florianópolis e Vitória. Para todas as outras regiões, a Amazon oferece entrega Prime gratuita a partir de três dias. A empresa não comenta quais os maiores desafios logísticos do Brasil, por considerar o tema estratégico.
Outra grande conquista do Trígono Delphos é que ele ficou na lista dos fundos com maior aumento na quantidade de cotistas no ano, segundo dados da Economatica. E superando todas as suas projeções iniciais, a Trígono atualmente está com 1,5 bilhão em investimentos sob gestão e mais de 50 mil cotistas.
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“Por outro lado, a Petz adiciona o maior e mais integrado ecossistema pet no Brasil, com presença de 144 lojas em 18 Unidades Federativas (UFs) nas cinco regiões do País, uma plataforma Omnichannel benchmark no mundo e um time com foco em execução e performance operacional”, destaca.
Segundo ele, a dificuldade na obtenção de componentes – como os semicondutores -, segue como o principal gargalo para o segmento de automóveis e faz com que os estoques das concessionárias permaneçam em níveis criticamente baixos.
Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, fala sobre perspectiva de Petz diante de compra da Zee Dog por R$ 715 milhões. Confira a análise:
Para explicar a diferença de resultados de ambos os players, Fernando Fontoura, gestor de renda variável da Persevera, analisou, em entrevista à BM&C News, que o principal fator é o modelo de loja.
A escassez atingiu a indústria automobilística da China em particular. As vendas de carros em junho caíram 12,6% em relação ao mês anterior, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, com autoridades apontando as restrições de oferta como a causa raiz. Em junho, o presidente-executivo da fabricante americana de chips Intel disse que esperava que a escassez atingisse o fundo do poço até o final do ano, com o mercado voltando ao normal apenas em 2023.
É o arranque da eletrificação de um dos maiores grupos do setor automóvel do mundo.
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