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Companhias aéreas tentam recuperação pós-pandemiaConforme a Associação Internacional de Transportes Aéreos – Iata, essa queda no número de passageiros transportados em 2020 foi o maior registrado desde que os índices começaram a ser rastreados, em 1950. Esses dados foram divulgados nesta terça-feira (03).

O rendimento médio por hora também aumentou mais do que o esperado, com alta de 0,4% no mês.

Os dados de pedidos de auxílio-desempregonão têm influência no relatório de empregos de julho, a ser divulgado na sexta-feira, uma vez que está fora do período da pesquisa. De acordo com uma pesquisa da Reuters com economistas, devem ter sido criadas 880 mil vagas de trabalho fora do setor agrícola em julho. A economia criou 850 mil postos de trabalho em junho.

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“Essa discussão (do imposto de importação) não faz mais nenhum sentido. Caducou, perdeu completamente o timing, o mercado está abastecido e as questões de custos e preços no país seguem plenamente o mercado internacional”, disse Werneck.

O canal financeiro registrou no período entrada líquida de US$ 1,049 bilhão. Isso foi resultado de aportes no valor de US$ 10,371 bilhões e de envios no total de US$ 9,322 bilhões.

No Brasil, seu principalmercado, a receita líquida da companhia cresceu 101% em moeda constante, representando 55,9% da receita líquida total.

Na sua rede, o Bradesco já adota o rodízio. Os funcionários passam metade da carga horária de trabalho nas agências onde estão lotados e a outra metade trabalhando de casa, em home office.

Na temporada de balanços, é a vez de Petrobras (PETR3;PETR4), Banco do Brasil (BBAS3), Braskem (BRKM5) e Totvs (TOTS3) divulgar seus resultados do segundo trimestre, após o fechamento do mercado. Antes da abertura, Gerdau (GGBR4) e General Motors (GMCO34) anunciam seus balanços.

O relator manteve também o limite para o desconto simplificado na declaração do Imposto de Renda da Pessoa Física (IRPF) a quem ganha até R$ 40 mil anuais.

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“Com os atuais compromissos de compra do 737 MAX, a Gol cumprirá seu objetivo de ter uma frota 75% composta por modelos MAX até 2030”, diz a companhia em comunicado à CVM.

A Petrobras, que também tem interesse em vender sua participação na empresa, tem sido mais favorável a uma venda por meio de uma oferta de ações, mas a Novonor, como acionista controladora, prefere uma venda do ativo porque busca um prêmio por sua fatia controladora.

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