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AÇÕES CAEM

O estrategista explicou que isso acontece em razão de um balanço de oferta e demanda que ainda é baixo. Com isso, ainda teve um agravante, que foi a pandemia, e fez com que as obras atrasassem.

Os custos e despesas totais, ex-construção, cresceram 14,2%, chegando a R$ 5,55 bilhões, pressionados, principalmente, pelo aumento dos gastos não controláveis, como a energia comprada (+25%), enquanto os custos com Pessoal, Material, Serviços de Terceiros e Outros (PMSO) cresceram 10,9%, pouco acima da inflação acumulada no período.

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. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 0,89%, a 21.221 pontos.

As bolsas asiáticas fecharam em forte alta pelo segundo dia consecutivo nesta quinta-feira, 17, acompanhando Wall Street, que na quarta-feira vivenciou um rali após o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) anunciar seu primeiro aumento de juros desde 2018, e ainda sustentadas por uma promessa da China de dar apoio à sua economia.

A volatilidade no mercado de combustíveis no Golfo do México se intensificou nesta quinta-feira, 17, e fez com que o preço do diesel voltasse a registrar defasagem em relação ao mercado brasileiro, depois de ter ficado 6% abaixo dos preços da Petrobras na quarta-feira, 16. A informação é da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

“Para se falar sobre uma reunião dos dois presidentes, primeiro é necessário fazer a lição de casa, é necessário ter conversas e chegar a um acordo sobre os resultados”, afirmou Peskov.

A Petrobras (PETR3) afirmou nesta sexta-feira que tem “sensibilidade” em relação aos preços de combustíveis e os impactos de reajustes para a sociedade, após elevar em 25% a cotação do diesel e em quase 19% a sua gasolina nas refinarias na semana passada, mas afirmou que a alta volatilidade está sendo monitorada, o que não permite à companhia antecipar alterações nas cotações.

“Fica minha dúvida sobre se o BC vai estar disposto a dar mais juros do que isso. Se não der, não vamos convergir no ano que vem”, resume Schwartsman. Com juros de 12,75%, o economista estima que o IPCA de 2023 deveria ficar em torno de 3,70%, em linha com o mais recente relatório Focus, mesmo que o Comitê de Política Monetária (Copom) tenha estimado, neste cenário, uma inflação de 3,10% em 2023, se houver desaceleração do petróleo.

Por outro lado, em relação ao avanço do Putin para as demais regiões, Ghani afirmou que o presidente russo não têm condição de ocupar territorialmente  as demais regiões. “É muito caro e os conflitos étnicos são muito complicados”. 

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