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Telefônica tem alta de quase 21% no lucro do 2º trimestreMicrosoft lucra mais de US$ 16 bi no 4º tri fiscal

Ao longo da semana, a atenção dos agentes domésticos vai ficar cada vez mais voltada para a decisão do Copom em 4 de agosto.

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Após o balanço, a ação oscilava entre altas e baixas e, às 17h41 (de Brasília), caía 0,06% no after hours em Nova York.

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A forte demanda dos EUA e as expectativas de oferta restrita ajudaram os dois contratos a se recuperarem de uma queda de 7% na segunda-feira passada.

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Nesta segunda-feira, 26, o relatório Focus trouxe ainda a projeção para o IPCA em 2023, que seguiu em 3,25%. No caso de 2024, a expectativa foi de 3,06% para 3,00%. Há quatro semanas, essas estimativas eram de 3,25% para ambos os casos.

As incertezas quanto ao rumo do movimento também permanecem, já que a realização da greve não é uma decisão unânime na categoria. Outro ponto que inibe a adesão dos caminhoneiros é o fato de que, por serem autônomos, a paralisação é vista por alguns transportadores como “dias de prejuízo”. Alguns sindicatos ainda vão decidir se aderem ou não ao movimento, como o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), que decidirá na quarta-feira, 28, sobre a participação. Há também a possibilidade de adesão de motoristas de aplicativos nos atos ao longo da semana.

Dias, do CNTRC, contudo, nega as acusações de envolvimento de pauta política nos atos e de possível ligação dos protestos a grupos políticos ou partidos de esquerda. “Muitos caminhoneiros estão falando mal do Conselho. Essas acusações não procedem. Nossa pauta não tem a ver com politicagem. A pauta é pela sobrevivência da categoria”, afirmou.

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