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Oclima que prevaleceu neste início de semana foi o de incerteza com o quadro fiscal, diante da pressão dos servidores federais por reajuste salarial, somados a problemas pontuais, como a interrupção na produção de mineradoras devido às fortes chuvas em Minas Gerais.

O estrategista afirmou que, em termos de geração de emprego, os dados surpreenderam negativamente o mercado. Por fim, explicou que o mercado não está despencando, porque, a semana no Brasil não foi tão positiva, e nos Estados Unidos também tiveram papéis em queda.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Positivo (POSI3: -5,31% – R$8,56); Via (VIIA3: -4,60% – R$ 4,36) e P. Açúcar (PCAR3: -3,77% – R$ 19,42).

A Stellantis tem planos de crescimento de vendas dos veículos de Peugeot e Citroën no Brasil, mercado em que as marcas há anos enfrentam dificuldades para expandir sua participação, depois que o grupo formado ano passado encerrou 2021 na liderança de vendas da América do Sul.

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Mudou, mas ainda há muito desconhecimento. Ainda há pessoas que pensam que taxar o preço dos combustíveis resolve. A gente viu no que deu a experiência de países do nosso entorno que fizeram isso. O que regula o preço é o mercado, particularmente quando se trata de commodities. Essa percepção, nos níveis de decisão, acho que está consolidada. No nível de governo, dos três Poderes, isso já está bem consolidado. Pode ser que a sociedade ainda não tenha compreendido. Temos feito alguns vídeos no sentido de informar, mostrar que não é só a Petrobras, tem outros elementos que entram na composição do preço do combustível, os tributos federais e estaduais, os preços de revenda e distribuição, para que tenham uma compreensão maior. A contribuição da Petrobras é quando se torna uma empresa saudável e gera recursos, que repassa para a União na forma de tributos, permitindo uma maior quantidade de dividendos pagos para a União. A Petrobras tem responsabilidade social e procura cumpri-la. Mas ela não pode fazer política pública. Ela coloca recursos nas mãos de quem pode fazer.

Confira aqui como os investidores de Vale (VALE3) podem se proteger de risco ambiental.

No cenário doméstico, o mercado aguarda os números de inflação no Brasil, que será divulgado amanhã (11), assim como os dados dos EUA, disponíveis na próxima quarta (12). Além disso, o clima que prevaleceu neste início de semana foi o de incerteza com o quadro fiscal, diante da pressão dos servidores federais por reajuste salarial, somados a problemas pontuais, como a interrupção na produção de mineradoras devido às fortes chuvas em Minas Gerais.

Durante a análise gráfica, Bruna também avaliou as ações do Banco Modal (MODL11) e de bancões.

O Credit Suisse, dono de 16% do Modal, apoiou a transação. “Prevemos que essa combinação entre as empresas nos proporcionará novas oportunidades para servirmos mais clientes com as ferramentas de que eles necessitam para atingir os seus objetivos financeiros”, afirmam os copresidentes do Credit Suisse, Ivan Monteiro e Marcello Chilov.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,95%, a 2.926 pontos.

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Atualizado às 15h18

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.

As paradas ocorreram, segundo a Vale, “visando garantir a segurança dos seus empregados e comunidades”, em razão do nível elevado de chuvas que atingem Minas Gerais. Apesar da medida, a companhia manteve sua meta de produção para o ano.

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