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Azevedo & Travassos anuncia projeto para o programa Casa Verde e AmarelaIbovespa mostra fraqueza na abertura com exterior e fiscal no radar

As companhias aéreas transportaram 1,8 bilhão de passageiros em 2020, uma queda de 60,2% sobre 2019, em meio aos efeitos da pandemia da Covid-19 no setor. No ano passado, o prejuízo líquido acumulado das empresas atingiu US$ 126 bilhões globalmente.

“Ainda é elevado, mas o risco está mais mitigado”, afirmou o presidente do BNDES.

Segundo o executivo, o crescimento do negócio de fibra óptica da V.tal deve gerar valor para a Oi, que terá cerca de 42% da empresa. A expectativa é de que essa unidade, após a cisão, possa ser listada em bolsa futuramente, mas uma decisão a respeito dependerá do BTG Pactual, que será o controlador.

O Tribunal de Contas da União (TCU) verificou haver risco ao pleno abastecimento de todos os mercados regionais de combustíveis, tendo em vista os desinvestimentos da Petrobras, conforme nota publicada em seu site.

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em alta de 0,44%, cotado a 122.333,00 pontos às 13h30.

Na análise para este mês, a Guide destacou as diferentes situações que ocorreram no Brasil para a elaboração da carteira em agosto. Entre os postos, foram: a CPI da Covid, que continuam no radar dos investidores e causando preocupações; e a reforma tributária, com as promessas de redução do Imposto de Renda para Pessoa Jurídica (IRPJ) para compensar a tributação de dividendos.

Houve 8.988 ordens de compra e 7.931 ordens de venda de Robinhood na Fidelity na terça-feira. O ticker também aparece como uma ação mais mencionada no WallStreetBets do Reddit.

A instituição explica que o corte de zeros não afetará o valor da moeda e tem objetivo apenas de facilitar as transações.

O mercado de compre agora e pague depois, o Afterpay, disparou no ano passado com consumidores usando o sistema para efetuar compras online durante a pandemia.

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A exemplo do que acontece desde o balanço relativo a janeiro passado, a Anfavea segue sem divulgar os números dos fabricantes de tratores e máquinas de construção, também sócios da entidade. O motivo: revisão de toda a série estatística após o desligamento da John Deere da associação.

“Daqui para frente, uma melhora na oferta e o menor consumo ‘downstream’ irão limitar os ganhos para ambos”, acrescentou.

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