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A Lufthansa planeja reduzir sua malha de inverno em 33 mil voos por causa de temores sobre a disseminação da variante Ômicron do coronavírus, afirmou o presidente-executivo da companhia, Carsten Spohr, a jornal alemão Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
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Em participação ao Pre-Market nesta segunda-feira (27), o analista Gustavo Almeida destacou que no último ano, muito se falava da Via, no entanto, acredita que sua tese não se concretizou no mercado.
O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego se manteve abaixo dos níveis pré-pandemia na semana passada, enquanto os gastos do consumidor aumentaram de forma sólida, colocando a economia dos Estados Unidos a caminho de encerrar 2021 fortalecida.
A elevação do IE-CST foi sustentada pela melhora do indicador de demanda prevista, com expansão de 2,2 pontos, a 103,0 ponto. O indicador de tendência dos negócios também teve aumento, de 2,0 pontos, para 98,5 pontos.
Companhia registrou 112 pedidos junto ao Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) e superou a própria marca, de 95 depósitos em 2005.
Em dezembro, houve piora na confiança em cinco dos seis principais segmentos do comércio. O Índice de Situação Atual (ISA-COM) caiu 4,3 pontos, para 84,0 pontos, enquanto o Índice de Expectativas (IE-COM) diminuiu 0,9 ponto, para 87,3 pontos.
Às 10h30, será divulgado nos EUA o índice PCE (Despesas de Consumo Pessoal, na sigla em inglês), que mede a variação de preços ao consumidor e que costuma ser utilizada pelo Fed (Federal Reserve, o Banco Central norte-americano).
“Esse processo inflacionário tão grande que a gente está vivendo corrói a renda da população”, afirmou Araujo. “Então, o poder de compra da população foi muito consumido com essa alta da inflação, e isso está batendo nos dados de varejo, nos dados de serviço, nos dados de confiança. Foi uma sequência de dados mostrando que a economia está enfraquecendo.”
Mais de 1.300 voos foram cancelados pelas companhias aéreas norte-americanas no domingo, pois a Covid-19 reduziu o número de tripulações disponíveis, enquanto vários navios de cruzeiro tiveram que cancelar paradas.
“O que vejo é que todos os setores estão mal precificados. Estes fundos que estão mais descontados devem voltar para o valor patrimonial daqui a cerca de dois anos. Quem tiver se posicionado neles vai surfar uma onda maravilhosa”, acredita.
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