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• RapexkKgIu
• 2024-07-15 07:04:08

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Magazine Luiza (MGLU3)As ações da Magalu caíram nesta terça, junto com o setor de varejo. Os papéis MGLU3 fecharam em queda de 2,92%, a R$ 11,98.

No indicador de atrasos entre 15 e 90 dias, a inadimplência foi de 3,3% para 3,4% entre o segundo e o terceiro trimestre. Entre os clientes pessoa física, subiu de 4,8% para 5,0%. Entre empresas, caiu de 1,5% para 1,2%.

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O maior impacto no grupo foi das passagens aéreas, que subiram 34,35%, uma contribuição de 0,16 ponto porcentual. Houve alta em todas as regiões, sendo a mais branda em Goiânia (11,56%) e a mais aguda no Recife (47,52%).

No Brasil, são três pedidos de registros: listagem de emissor estrangeiro categoria “A”; registro e admissão à negociação de programa de BDRs patrocinado, de nível 3; e registro de oferta pública inicial de distribuição de BDRs representando ações ordinárias classe A.

Entre os principais ativos do índice, Petrobras abriu em queda, mas agora segue a alta do petróleo e opera em terreno positivo: Petrobras ON (PETR3) +0,64% (R$ 29,80) e Petrobras PN (PETR4) +0,28% (R$ 29,12). Em Qingdao, o minério de ferro fechou em alta de 2,70%, US$ 122,30 a tonelada. Por aqui, as ações do setor abriram em queda, mas já registram alguma recuperação.

O Santander Brasil teve lucro líquido gerencial (que desconsidera o ágio de aquisições) de R$ 4,340 bilhões no terceiro trimestre de 2021, alta de 12,5% em um ano e de 4,1% em um trimestre, de acordo com resultados publicados pelo banco na madrugada desta quarta-feira, 27.

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O atraso no plantio do Brasil na safra anterior estendeu a janela de embarque dos EUA até janeiro deste ano, mas nos meses seguintes as exportações norte-americanas atingiram as mínimas históricas na baixa temporada comercial dos EUA.

O dólar fechou em alta de 0,32%, cotado a R$ 5,573.

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O Sul do Brasil também pode esperar chuvas favoráveis, com os totais de dezembro e janeiro no Paraná cada um com média de pelo menos 6,5 polegadas.

Em nota divulgada na tarde desta segunda, 25, a GM afirma que a cadeia de suprimentos da indústria automotiva tem sido impactada globalmente pelas paradas de produção durante a pandemia e pela recuperação do mercado mais rápida do que o esperado.