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Apesar disso, Santos mencionou que espera encerrar o ano com Ebitda da Renner “muito próximo” do nível de 2019.

Lá na Ásia, s bolsas ficaram mistas, com alguns índices subindo e outros em queda. Vale lembrar que devido a feriados, a bolsa de Tóquio (Nikkei) e a de Seul (KOSPI), permaneceram fechadas hoje.

Famílias inscritas no Cadastro Único para Programas Sociais do governo federal (CadÚnico), com renda familiar mensal per capita menor ou igual a meio salário mínimo nacional (R$ 606)

A receita líquida foi de R$ 1,2 bilhão. O número representa avanço de 65,5% quando comparado com o mesmo trimestre do ano anterior.

Na véspera, os mercados acionários norte-americanos enfrentaram um dia de forte queda, devolvendo todo ganho de quarta-feira (3). Hoje, às 9h30 (horário de brasília), a agenda econômica do país tem como destaque a divulgação do Payroll, com informações sobre o mercado de trabalho não-agrícola.

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Em nota, a montadora informou que está atenta às demandas globais em relação à mobilidade sustentável e assume o compromisso com o Brasil e seus consumidores de eletrificar todos os modelos de seu portfólio até o final de 2023. Com isso, inicia um grande processo de remodelação da sua unidade fabril em Jacareí, interior de São Paulo.

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Contudo, Mastella afirmou não ver riscos de abastecimento no Brasil.

“O programa seria uma alternativa para evitar a demissão em massa anunciada pela empresa, com o fechamento da fábrica em Jacareí”, segundo a nota enviada pelo sindicato.

O meio-campista inglês Steve Hodge recebeu a camisa de Maradona após o jogo e anunciou no mês passado que a colocaria à venda em um leilão após 19 anos de exposição no Museu Nacional de Futebol, na Inglaterra.

“Estamos conscientes que temos posição de caixa elevada e que é uma estrutura que pode ser melhorada. Estamos olhando nossa estratégia sobre novos negócios e eventuais novas aquisições para acelerarmos nossa construção do ecossistema (digital)”, disse o diretor financeiro.

O principal índice da B3 fechou em queda de 2,80%, aos 105.304 pontos.

“Não vejo importação maior no segundo trimestre. Tem um problema logístico enorme, com clientes, inclusive, tendo que esperar 120 dias para receber”, disse Martinez em conferência com analistas sobre o balanço do primeiro trimestre.

Ele ponderou especificamente que a empresa vê com “cautela” o mercado global de diesel, que sofre com baixos estoques nos principais polos de armazenagem do mundo, o que “contribui para altíssima volatilidade”, acrescentando que o mercado de combustível ainda vem sendo afetado pela crise gerada pela pandemia, além da guerra na Ucrânia.

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