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De acordo com o boletim médico, Bolsonaro, que deve retornar à Brasília ainda hoje, continuará recebendo acompanhamento ambulatorial.

Ainda na segunda-feira, deve haver uma mudança no nome na Bolsa da B2W, que passa a se chamar Americanas. O ticker da empresa também mudará para “AMER3”. Essa mudança ocorre em meio à cisão parcial da Lojas Americanas, com a união dos ativos físicos da companhia com os ativos digitais da B2W.

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https://vimeo.com/event/845002Dentro de seu projeto de reestruturação, o Grupo Flytour deu mais um importante passo esta semana, com o anúncio de um acordo de recuperação extrajudicial com nove credores financeiros, entre eles bancos como o Itaú, Bradesco e Banco do Brasil. A dívida com esses nove credores é de R$ 142 milhões. A notícia foi dada pelo jornal Valor Econômico.

“A gente acha que esse segmento de consumo discricionário (empresas que vendem bens que não são considerados bens necessários) vai ser a estrela para esses próximos meses e, nesse sentido, a gente acha que tem ainda sim boas oportunidades”, avaliou Danniela e destacou boa performance de Arezzo e Vivara. “Essas são empresas de uma classe social mais alta e acaba sendo mais resiliente também”, explicou.

Os valores devem ser aplicados para a modernização e ampliação dos aeroportos. Os valores restantes podem ser investidos durante os outros 26 anos do contrato, da forma que os concessionários decidirem.

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O contrato inclui cobertura total de reparação de componentes e peças, além de acesso a um grande estoque de componentes no centro de distribuição da Embraer em Fort Lauderdale, na Flórida (EUA). Atualmente, o Programa Pool atende mais de 50 companhias aéreas em todo o mundo. 

Para o restante do país, os benefícios ampliados expirarão em 6 de setembro. O chair do Federal Reserve, Jerome Powell, disse aos parlamentares na quarta-feira esperar que “os ganhos de empregos sejam fortes nos próximos meses, à medida que as condições de saúde pública continuam melhorando e alguns dos outros fatores relacionados à pandemia que atualmente pesam diminuam”.

O projeto era visto pelo mercado como pouco atrativo por ser muito dependente da aviação local e regional, mas as vencedoras apresentaram ágio mínimo de 11% em relação ao valor esperado pelo governo.

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