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• 2024-07-15 09:06:48

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A operação contará com a distribuição primária, quando a empresa vende novos títulos e os recursos dessa venda vão para o caixa da empresa, e distribuição secundária, quando os atuais acionistas vendem parte ou a totalidade de suas fatias no negócio.

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Esse movimento tem como ícone a agenda ESG, sigla em inglês que, além da questão ambiental, também preconiza boas práticas sociais e de governança.

A operação contará com a distribuição primária, quando a empresa vende novos títulos e os recursos dessa venda vão para o caixa da empresa, e distribuição secundária, quando os atuais acionistas vendem parte ou a totalidade de suas fatias no negócio.

O ministério disse em seu relatório mensal que pesquisas de opinião e indicadores prospectivos, como milhagem de caminhões, apontavam para “otimismo ininterrupto” entre as empresas e alta atividade da economia nos meses de verão (no Hemisfério Norte).

O índice Hang Seng Tech de Hong Kong, composto por empresas antes favoritas, caiu 2,5% nesta sexta-feira para uma nova mínima recorde e recuou cerca de 48% desde fevereiro.

Heloísa Cruz, gestora da Stoxos, comenta sobre os números de Ambipar divulgados na temporada de balanços. Confira a análise:

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Em julho, os desembarques de soja na China de todas as origens totalizaram 8,67 milhões de toneladas, uma queda de 14,1% em relação ao ano anterior.

Dois shoppings foram inaugurados neste ano e outros sete estão se preparando para abrir as portas até dezembro. Com essas inaugurações, 2021 vai superar 2020, quando apenas sete unidades foram abertas – o pior ano da história para o setor. “Isso mostra confiança dos investidores no setor. Não só dos proprietários de shoppings, mas também dos lojistas que estão buscando um espaço”, afirmou Humai.

A Argentina, contrária à redução linear, aceitou um corte de 10%, limitado a 75% da pauta comercial, o que o Brasil achou insuficiente. “Já gostaríamos de ter reduzido as tarifas do Mercosul. Nossa missão é modernizar o Mercosul para maior integração com economia mundial”, afirmou.

Embora a Volkswagen diga esperar que a situação melhore até o fim do ano, algumas montadoras alertaram que a crise dos chips se arrastará até 2022. Expectativas anteriores da indústria por uma solução rápida já foram frustradas há muito tempo.