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A Anac diz ainda que a Itapemirim deverá comprovar o oferecimento de reacomodação em voo de outras companhias, de execução do serviço por outra modalidade de transporte ou de reembolso integral, para a escolha do consumidor lesado pela interrupção das operações da companhia.
Em áudio enviado à imprensa, o porta-voz da corporação tenente Pedro Aihara disse ainda que o episódio não causou vítimas e nem colocou em risco nenhuma comunidade, descartando ainda a necessidade de qualquer tipo de ação de retirada de moradores do local.
“Eu esperaria que agíssemos rapidamente e saíssemos dessa posição de emergência”, afirmou Bostic. “A ferramenta é muito bem compreendida e a motivação é muito bem compreendida.”
Segundo o BofA, um risco que pende para o lado positivo é uma recuperação maior do que o esperado nos serviços, embora outra onda de Covid-19 possa ameaçar o setor ao levar a restrições mais rigorosas de combate à doença.
Os contratos são negociados em euro, mas compensados em reais (BRL). Desta forma, os investidores registrados no Brasil podem acessar dois dos principais índices futuros por meio do mercado local e sem riscos cambiais.
No campo corporativo, o mercado acordou com a notícia de que a XP Inc. assinou um acordo vinculante para a compra do Banco Modal ( MODL11). A aquisição será paga com até 19,5 milhões novas ações Classe A ou BDRs da XP Inc., um prêmio de 35% sobre o preço médio dos últimos trinta dias do Banco Modal.
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O executivo disse ainda que não há tripulantes internados devido ao alto índice de vacinação dos funcionários e pelo fato de a nova variante ser “menos agressiva”.
O preço-alvo se manteve em R$ 32,00, o que significa uma valorização potencial de 65,8% no preço da ação, considerando o último fechamento da bolsa, de R$ 19,29 no dia 5 de janeiro.
“Não é por acaso, se você olhar nos últimos 12 meses […] você vai ver que GM e a Ford, especialmente, performaram melhor do que a Tesla. Claro, são cases diferentes, não é só porque entregou mais veículos, vendeu mais veículos, mas é por que também essas empresas estão caindo muito, estão sofrendo muito. O mercado entendia que elas poderiam sucumbir, especialmente a Ford, que tem um endividamento muito alto. E aí elas ressurgem cada vez mais entregando notícias, novos carros, novos projetos elétricos”, diz William Castro Alves.
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