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• ayYthJzxfb
• 2024-07-16 00:26:23

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De acordo com a pesquisa Focus mais recente, a expectativa dos agentes econômicos já é de um Produto Interno Bruto (PIB) abaixo de 1% no ano que vem, com inflação de 4,79%, ante meta central de 3,5%, que o BC vinha frisando ser possível atingir.

Os contratos de afretamento e de serviços terão duração de 22 anos e 6 meses, contados a partir da aceitação final da unidade.

Os dados de vendas no varejo de outubro também serão divulgados na terça-feira e devem revelar sinais de qualquer impacto que a inflação tenha sobre os gastos do consumidor.

Em outubro, a demanda de passageiros pelos voos da Latam no segmento doméstico no Brasil foi 16,1% menor que no mesmo período de 2019, e 81,3% maior que em outubro de 2020. A oferta, por sua vez, foi 16,5% menor que há dois anos, e 71,4% maior que um ano antes. A taxa de ocupação foi de 85,8%, 0,5 ponto porcentual a mais que em outubro de 2019, e 4,7 pontos porcentuais acima da registrada 12 meses antes.

Perspectivas

Com ela, chegam a 67 os planos de IPOs cancelados no Brasil só em 2021, em meio a uma rápida deterioração do cenário macroeconômico do país. Ainda há cerca de 30 pedidos em análise na CVM, a maioria suspensa, enquanto as empresas preferindo esperar uma possível melhora do mercado antes de decidirem se levam suas ofertas adiante ou cancelam.

VENDAS, RECEITA E EBITDA

“Ou seja, o petróleo fica ainda mais caro pra gente quando a gente vai importar e ter essa relação de preços com os preços internacionais. Então como a Petrobras que acaba determinando realmente uma política de preços que chega até a nossa bomba de combustível, a gente acaba sendo afetado”, finalizaSaravalle.

Na visão da Embraer, os efeitos da pandemia global impactaram a recuperação do tráfego global, de modo que a receita por passageiro por quilômetro (RPK, na sigla em inglês) só voltará aos níveis de 2019, anteriores aos da crise sanitária, em 2024.

A alta nos preços refletiu em todas as regiões, segundo a empresa. O diesel comum teve maior elevação na região Sul, com 8,22%, enquanto a região Centro-Oeste registrou aumento maior do tipo S-10, avanço de 7,60%.

Resultados

O petróleo WTI para dezembro encerrou a sessão em alta de 0,11% (US$ 0,09), a US$ 80,88 o barril, na New York Mercantile Exchange (Nymex), e o Brent para janeiro caiu 0,15% (US$ 0,12), a US$ 82,05 o barril, na Intercontinental Exchange (ICE).