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A balança comercial da zona do euro registrou déficit recorde em março, segundo dados divulgados nesta segunda-feira, devido aos custos crescentes da energia importada.

As autoridades do BCE estão cada vez mais preocupados que o aumento da inflação esteja agora aqui para ficar e que sejam necessárias condições monetárias mais apertadas para que ela volte a ficar abaixo de 2%.

De acordo com dois funcionários da empresa que preferiram não identificar, o atual comando da não controlarou preços de alimentos nesse sentido e não pretendem incluir nenhuma ação estatal.

Portanto, Bellotti afirmou que os preços acabam se dialogando. Ele ainda destacou que isso reflete no combustível também, porque o etanol e o amido são misturados na gasolina e o hidratado é um substituto da gasolina. “Os preços das gasolinas nas bombas afetam diretamente os preços do etanol”.

Ele disse que a Ucrânia poderia mobilizar 1 milhão de homens armados.

A Receita lembra que não envia e-mails ou alerta para os contribuintes com mensagens que possuam algum tipo de link e que os contribuintes devem confirmar as informações nos canais oficiais.

Bolsas da Ásia

Em teleconferência de resultados, o executivo comentou ainda que a companhia não enxerga impactos à privatização decorrentes do processo de aumento de capital de 1,5 bilhão de reais na Santo Antônio Energia, da qual a Eletrobras é a principal acionista.

Às 10h38, o principal índice da B3 tinha alta de 0,94% aos 106.682 pontos.

O presidente executivo da Abicom, Sérgio Araújo, em participação ao BM&C Market, explicou como funciona e como se aplica o preço de paridade de importação dos combustíveis.

Nesta terça-feira (17), a bolsa asiática fechou no azul neste pregão, e o maior motivo desta alta para os principais índices foi a melhora nos casos de Covid e a visão de que o lockdown pode estar chegando ao fim na segunda maior economia do mundo.

“Com esse calendário louco pra entregar a Eletrobras por preço de banana… essa ilegalidade fica flagrante”, disse Vital durante exposição de seu voto em sessão plenária nesta quarta-feira.

Antes de passar a valer a alta, o diesel comum estava sendo comercializado nas bombas a uma média de 6,88 reais por litro, e o tipo S-10, a 7,02 reais, segundo o Índice de PreçosTicketLog(IPTL).

O resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de 32,9 milhões de reais, queda de cerca de 10% no comparativo anual, com a margem recuando 9,5 pontos percentuais, a 13,2%.

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