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Com isso, a maior elevação entre os grupos de produtos e serviços pesquisados foi em Habitação, de 3,10% em julho contra 1,10% no mês anterior.

A Itaúsa (ITSA4) apresentou lucro líquido de R$ 3,514 bilhões no segundo trimestre deste ano, alta de 487,1% em relação ao mesmo período de 2020. O lucro líquido recorrente foi de R$ 2,855 bilhões, avanço de 99%.

A definição da taxação pode mexer com as ações da Vale (VALE3) e empresas ligadas ao setor de commodities.

BR Partners divulga lucro líquido de R$ 35 mi no segundo trimestreFras-le registra lucro líquido de R$ 43,6 milhões no 2º trimestreO patrimônio líquido do BTG Pactual encerrou o segundo trimestre em R$ 35 bilhões, um crescimento de 36,7% frente ao mesmo período do ano passado e avançou 15,2% em comparação ao primeiro trimestre.

Eles disseram que isso reflete os desafios em muitos mercados emergentes, onde o ressurgimento de surtos de Covid-19 ameaça a imposição de lockdowns e uma piora das condições sanitárias, enquanto uma possível desaceleração econômica da China também pode ter impacto generalizado.

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Com a confirmação da negociação, as ações ON da Marisa fecharam com forte alta de 6,79% na Bolsa brasileira (B3) nesta sexta-feira, 6. No entanto, os papéis da Americanas tiveram baixa de 2,41%.

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Esse valor vai representar por volta de 6,4 vezes do Ebtida (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização ou LAJIDA) referente aos últimos 12 meses concluídos em maio, de acordo com a companhia. O pagamento da negociação será feito por meio de R$ 53 milhões em dinheiro, no dia do fechamento da operação. Além disso, o equivalente a R$ 20 milhões será por meio de entrega de ações da empresa.

Alíquota do minério de ferroNa última quarta-feira (4), o Relator do projeto do Imposto de Renda, Celso Sabino (PSDB-PA), propôs aumentar para 5,5% aalíquotada CFEM sobreminério de ferro. O analista de política, Erich Decat,avalia impactos do cenário nas empresas do setor.

O governo também propôs novas regras para emissões veiculares paracortar a poluição até 2026, começando com um aumento de 10% no rigor em modelos ano 2023. Biden enfatizou: “O futuro da indústria automotora norte-americana é elétrico”. As duas medidas são parte de um plano mais amplo de Biden para combater as mudanças climáticas, trabalhando para tornar os Estados Unidos um líder industrial no segmento.

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