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Em 2016, por exemplo, somente 27% da carga processada nas refinarias da companhia tinha origem no pré-sal, disse a Petrobras.

“Apesar do impacto negativo da inflação nas despesas, os ganhos com as sinergias da combinação de negócios, a monetização da Amee as iniciativas de crescimento sustentável geraram uma evolução de 1,9 p.p na margem EBITDA vs 1T21, totalizando 9,8%”, diz o comunicado.

No ano passado, os fundos de venture capital tiveram o melhor desempenho dentre todas as estratégias de private equity, com um retorno de 19,8%, segundo o Pitchbook. Para o National Bureau of Economic Research, a média histórica de retorno do venture capital é de 25% ao ano, enquanto segundo o Harvard Business Review, a rentabilidade flutua entre 25% e 35% ao ano.

Já os papéis da Eletrobras (ELET3;ELET6) subiram 3,84% e 3,01%, respectivamente, depois da estatal ter registrado lucro líquido de R$ 2,7 bilhões entre janeiro e março.

Boa parte desse resultado se deve ao crescimento de BDRs e ETFs. A B3 recebeu, em 12 meses, 1,2 milhão de novos investidores em BDRs, que são recibos de ações de empresas estrangeiras que podem ser adquiridos no Brasil. Isso representou um salto de 532% na quantidade de investidores do produto, que agora contabiliza 1,4 milhão de CPFs.

Às 10h38, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,84% aos 107.875 pontos.

O plano defendido pela equipe econômica – com respaldo de Sachida – prevê que seja mantida a manutenção com os preços do petróleo, mas que sejam excluídos da conta os custos de frete, seguro e presentes na tarifa econômica dos combustíveis – alterando o modelo de CIF (do inglês, custo, seguro e frete) para FOB (gratuito a bordo).

O Ministério da Economia confirmou nesta sexta-feira que o ministro Paulo Guedes participará da reunião anual do Fórum Econômico Mundial em Davos, na Suíça, entre 22 e 26 de maio.

Trazendo para a prática

A MP foi elaborada em 2018, após a greve dos caminhoneiros. A legislação sobre a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas estabelece que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deve publicar a tabela a cada seis meses, até os dias 20 de janeiro e 20 de julho de cada ano, com os valores serão válidos de piso para o semestre.

“Com esse calendário louco pra entregar a Eletrobras por preço de banana… essa ilegalidade fica flagrante”, disse Vital durante exposição de seu voto em sessão plenária nesta quarta-feira.

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