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No ano passado, o prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Embraer foi de R$ (953,6) milhões e o prejuízo por ação foi de R$ (1,30). A receita líquida somou R$ 10,5 bilhões nesse período, crescimento de 44% na comparação com igual etapa de 2021. Em linha com as estimativas (guidance) da companhia.

Os novos valores passarão a valer a partir do dia 1º de março.

Em dezembro, houve uma variação mais baixa de 0,2%. Com isso, a variação anual do PCE ficou em 5,4%.

Sendo assim, com ajustes, o lucro líquido foi de R$ 46,5 milhões, 79% mais alto do que um ano antes. Os números ajustados consideram a incorporação da Extrafarma, que pertencia ao grupo Ultrapar e cuja aquisição foi concluída em agosto do ano passado.

A política praticada na periferia do mundo se esconde por trás da ignorância dos que recusam a aprender por diletantismo, e que mantêm alianças com um passado glorioso imaginário que nunca houve.

Os Estados Unidos, sozinho, já auxiliou a Ucrânia com US$ 77 bilhões e lideram com distância. Instituições na União Europeia ficam na segunda colocação com US$ 36 bilhões. Entre as nações europeias, o Reino Unido é o país que mais ajudou a Ucrânia, com US$ 8,77 bilhões, seguido da Alemanha, com US$ 6,49 bilhões.

Portanto, é fundamental manter uma exposição controlada e fazer uma boa avaliação antes de optar pela aplicação.

A intervenção do Banco Central de forma decisiva tem a sua origem em uma pequena revolução institucional que ocorreu em 2021, que foi a formalização da independência do banco. Dessa forma, sem amarras políticas, com uma meta pública e objetiva de inflação, e um mandato fixo de 4 anos intercalado com o mandato do presidente da república, o BC se tornou empoderado para tomar as decisões necessárias para que a inflação seja controlada e não obedeça a ciclos políticos. Isto é, para que a inflação não seja uma aliada do governo para fazer a economia crescer de forma artificial as custas da “impressão de dinheiro” e oferecer ganhos ao mandatário de turno, porém as custas de desequilíbrios dos preços na forma de inflação.

De acordo com a companhia, este erro foi descoberto na última semana e está relacionado ao anteparo de pressão frontal do 787.

“Temos mantido contato permanente com os ministérios da Fazenda, de Portos e Aeroportos, de Minas e Energia e do Turismo desde os primeiros dias do novo governo para encontrar soluções e estimular a criação de políticas públicas que fortaleçam o setor aéreo”, afirmou o presidente da ABEAR, Eduardo Sanovicz.

Ele também enfatiza que este cenário com a linha de resistência não indica que o Bitcoin não vai voltar a subir. “Mas é um ponto de dificuldade. É preciso ter muito cuidado nessas regiões do gráfico”, afirma o especialista.

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