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• 2024-07-18 01:58:02

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Além do valor da outorga a ser pago à vista, o vencedor terá que comprar as ações da Codesa por 326 milhões de reais e repassar o equivalentes a 7,5% das receitas da companhia durante os 35 anos do contrato de concessão. O vencedor também terá que investir 855 milhões de reais ao longo do contrato.

A operação faz parte da estratégia de investimentos da área de “special situations” do BTG, “focada na aquisição e recuperação de carteiras de créditos inadimplidos e compra de ativos financeiros alternativos”, afirmou o banco em comunicado.

Na comparação com o último trimestre, o número de pessoas em busca de trabalho caiu 3,1%.

No ano, a indústria acumula queda de 5,8% e, em 12 meses, alta de 2,8%. Frente a fevereiro de 2021, o recuo foi de 4,3%.

Por outro lado, o professor afirmou  que isso pode ocorrer principalmente por um despreparo da Europa. Isso porque a Europa entrou no ritmo de energia verde há cerca de 15 anos atrás e não levou em consideração o mais importante, na sua visão.  “A energia é uma questão de poder e estratégia, que quando é mal pensada ela perturba o andamento da sociedade ou do estado”.

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“O investidor consegue no longo prazo ter resultados muito acima do que ficar tentando acertar com base em notícia”, finalizou o analista.

O analista CNPI, Cesar Karam, ao analisar o cenário de guerra e as possíveis negociações, recomendou aos investidores que mantenham constância de aportes em ativos diversificados.

L’Hotellier destaca que apesar das quedas na comparação anual, a empresa vem esboçando uma reação na base trimestral. Nos últimos três meses do ano, o Ebitda melhorou 25% ante o terceiro trimestre e o lucro líquido, 35%. Houve também uma redução de 19% na variação negativa de caixa. “Esperamos continuar melhorando essa relação nos próximos trimestres”, segundo o release de resultados.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

Na explicação, o analista comentou que desde a eleição de 2018 para cá, o Doria teve vários embates dentro do partido no âmbito nacional. “Ele não tem um perfil muito agregador dentro do próprio partido e isso foi se desgastando dentro desse processo”, disse.

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