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O montante irá superar o investimentos realizados em 2021 em paradas preventivas de manutenção no seu parque de refino, de 2,3 bilhões de reais, informou a companhia.

A Eletrobras convocou nesta quinta-feira a assembleia geral extraordinária de acionistas que irá deliberar sobre a privatização da companhia.

Na zona do euro, o PMI caiu de 53,3 em dezembro para 52,4 em janeiro, atingindo o menor nível em 11 meses. Já o Reino Unido, o índice recuou a 53,4 em janeiro, menor nível em 11 meses.

A Ford disse nesta terça-feira que seus resultados do quarto trimestre incluiriam um ganho de 8,2 bilhões de dólares referentes ao investimento na Rivian, após a estreia da montadora de veículos elétricos no mercado em novembro.

Na semana, o dólar acumulou baixa de 0,99% –a segunda semana consecutiva de perdas, já que entre os dias 10 e 14 o dólar já havia recuado 2,12%. Em janeiro, a cotação perde 2,07%.

No ano, as vendas cresceram 28,9% frente a 2020, para cerca de 1,6 bilhão de reais.

As análises ocorreram a partir de documentos enviados por mineradoras a pedido dos órgãos. Também foram avaliadas barragens da ArcelorMittal e da Minérios Nacional, cujas estruturas não apresentaram danos ou anomalias causados pelas chuvas e tiveram ainda comportamento esperado para o período chuvoso, segundo o órgão.

A maneira mais simples de explicar essa oscilação de rendimento é com um exemplo. Então imagine que um investidor X comprou em janeiro de 2022 um título Tesouro Direto Prefixado com vencimento em 2026 e que paga juros de 11% ao ano. Por este título esse investidor pagou R$ 700.

O banco projeta a moeda norte-americana a 5,70 reais ao fim de 2022, e a 5,20 reais em dezembro de 2023. Nesta quinta-feira, o dólar era negociado em torno de 5,42 reais.

De acordo com a empresa, com esse serviço, a intenção da Padtec é agregar ainda mais valor à qualidade dos serviços oferecidos pelas operadoras, uma vez que permite minimizar e até mesmo evitar a interrupção nas comunicações.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.

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