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]A receita líquida foi de R$ 11,4 bilhões. O número representa crescimento de 21,1% quando comparado com o mesmo trimestre de 2021.

O Ibovespa mudou de sinal e registra desvalorização nesta terça-feira (10), na direção oposta dos principais índices de Nova Iorque.

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A farmacêutica nova-iorquina disse que os remédios para enxaqueca da Biohaven podem chegar a 6 bilhões de dólares em vendas anuais em seu pico.

A consulta ao RNPC, na qual é informado se o motorista está ou não cadastrado, é garantida a todos os cidadãos, mediante fornecimento do nome completo e CPF.

“Porém, a queda já vem bem prolongada, o que abre chances de repique e o papel retornar para a média de 20 períodos em azul no gráfico”, explicou o especialista durante entrevista à BM&C News.

InadimplênciaA inadimplência dos usuários de cartão de crédito vem crescendo nos últimos meses e chegou a 5,8% em fevereiro. Segundo Panca, o cenário econômico adverso está prejudicando a capacidade das famílias de manterem os pagamentos em dia. “Desemprego elevado, inflação alta, taxa de juros elevada, isso tudo acaba provocando uma corrosão da renda das famílias”, enumerou, sobre as razões do aumento do percentual de pessoas com pagamentos em atraso.

O grupo segurador SulAmérica (SULA11) sofreu uma queda de cerca de 56% no lucro líquido do primeiro trimestre sobre um ano antes, pressionada em parte por aumento de sinistralidade por conta da variante Ômicron, da Covid-19.

No cenário doméstico, as ações ligadas a commodities levaram o Ibovespa a encerrar em alta, na contramão dos índices em Wall Street. Além da temporada de balanços, que continua forte nesta quinta, a agenda econômica conta com o volume de serviços de março, divulgado pelo IBGE.

“Acho que tudo dentro da criptomoeda ainda é classificado como um ativo de risco e, semelhante ao que vimos com o Nasdaq, a maioria das criptomoedas está sendo atacada”, disse Matt Dibb, diretor de operações da plataforma de criptomoedas Stack Funds, com sede em Cingapura.

A Embraer também mantém conversas com fabricantes de motores sobre o novo avião regional, para entrar em um mercado dominado pela franco-italiana ATR, disse o presidente-executivo de Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, à Reuters na conferência Airline Economics.

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