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Recuperação em ‘V’
“O real continua sendo negociado subvalorizado em relação a seu valor justo e a seus pares, principalmente por causa dos riscos associados à economia doméstica”, disse o Rabobank em seu relatóriomensalde perspectivas para a economia, divulgado nesta quinta-feira, no qual chamou atenção para “delicada situação fiscal e impasses políticos”.
A China se esforçará para evitar riscos financeiros reforçando seus sistemas de prevenção, alerta e eliminação de riscos, disse o banco central chinês nesta sexta-feira (3).
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Nos últimos dias, segundo quatro fontes ouvidas pela Reuters, ministros conversaram entre si sobre as preocupações em relação aos atos. O nível de inquietação varia de uma apreensão baixa, em que não haverá incidentes e contará com baixo comparecimento, a uma elevada, em que grandes protestos podem tomar conta do país e, em especial de Brasília, com atos que podem descambar para depredação de prédios e até uma tentativa de ruptura com apoio de extremistas e de policiais militares bolsonaristas.
O barril do WTI com entrega prevista para outubro fechou em queda diária de 1,00% (-US$ 0,70) na New York Mercantile Exchange, a US$ 69,29. Já o do Brent para novembro teve baixa de 0,58% (US$ 0,42) na Intercontinental Exchange (ICE), a US$ 72,61. No acumulado semanal, os contratos avançaram 0,80% e 1,27%, respectivamente.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em forte baixa de 2,28%, cotado a 116.677,08 pontos. O volume financeiro ficou em R$ 31,4 bilhões.
Por razões estratégicas, detalhes do efetivo a ser empregado para blindar o STF –e também para reforçar a segurança individual de cada um dos ministros do Supremo e dos familiares deles, se quiserem– não foram divulgados, segundo uma das fontes.
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Ainda, a expectativa na semana é pela apresentação dos dados do IGP-DI de agosto, que pode ser uma prévia do que esperar para o IPCA, e das vendas do varejo.
As críticas do país europeu à destruição ambiental, sobretudo no Brasil, são um entrave para a concretização do acordo comercial entre União Europeia e Mercosul.
A Hyundai, que junto com a afiliada Kia está entre as 10 maiores montadoras do mundo em vendas, planeja desenvolver um chip de potência baseado em tecnologia de carboneto de silício, afirmou o jornal, citando fonte não identificada da indústria.
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