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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,14%, a 26.326 pontos.
Sofrendo com a alta do dólar ante o real, além da aversão a risco generalizada, Gol (GOLL4) teve queda de 14,46%, CVC (CVCB3) caiu 11,72% e Azul (AZUL4) recuou 10,92%.
A Câmara dos Deputados concluiu nesta quarta-feira (15) a votação do projeto que fixa um limite para a cobrança do ICMS sobre os setores de combustíveis, energia elétrica, gás natural, comunicações e transporte coletivo.
Na noite de sábado, a elétrica informou que todos os membros do colegiado, exceto um, apresentaram suas renúncias, abrindo caminho para uma mudança na empresa recém-privatizada. Carlos Eduardo Pereira, que representa os funcionários da companhia, foi o único membro que não renunciou.
Foto: Divulgação/ReceitaSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
No cenário doméstico, a Fundação Getulio Vargas divulgou nesta manhã o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) e mostrou que variou 0,74% em junho. No mês anterior, o índice havia registrado alta de 0,10%. Com esse resultado, o índice acumula alta de 8,53% no ano e de 10,40% em 12 meses.
Funcionam, das 7h às 19h, as AMAs/UBSsIntegradas. Seguem em funcionamento os hospitais, pronto-socorros, AMAs 24h, Centro de Atenção Psicossocial Álcool e Drogas IV Redenção (Caps AD IV) e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).
A reorganização está alinhada à estratégia da Natura de “aumentar a responsabilidade de suas empresas e marcas únicas – Natura, Avon, The Body Shop e Aesop – ao fazer a transição para uma estrutura mais simples de holding”, disse a companhia.
O texto prevê que até 31 de dezembro deste ano haverá uma compensação paga pelo governo federal aos Estados e aos municípios pela perda de arrecadação do ICMS.
O Ibovespa fechou em alta nesta quarta-feira (15), interrompendo uma sequência de oito quedas consecutivas.
Mantém, por exemplo, o gatilho estabelecido pela Câmara, a ser acionado em caso de perdas de arrecadação superiores a 5% por meio de dedução nas parcelas do pagamento das dívidas refinanciadas no âmbito Regime de Recuperação Fiscal (RRF).
Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.
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