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O objetivo é entregar o melhor conteúdo para que você possa proteger seu patrimônio no cenário atual e surfar as vastas oportunidades do mundo dos investimentos, tanto locais quanto globais.

Nesse sentido, com o ciclo de alta de juros perto do pico, o desafio para o maior banco da Europa, e seus pares, será sustentar as margens este ano e após.

*Jaqueline Bourscheidt Rossetti é Co-Founder da MELVER.

Olhando de uma forma geral, penso que essa Earnings Season será um grande teste para o mercado. Isso porque temos visto os preços dos ativos se manterem ou subirem mesmo com perspectivas de menos lucros à frente. Os investidores avaliam se as ações dos EUA podem manter os ganhos recentes diante da deterioração dos lucros esperada.

Para se tornar membros do FDIC, as instituições devem atender a certos requisitos de segurança e solidez financeira.

Por fim, a receita bruta nominal do setor de serviços subiu 2,0% em fevereiro ante janeiro. Na comparação com fevereiro de 2022, houve avanço de 11,8% na receita nominal.

Agora, uma coisa chama atenção apesar da recuperação vista até aqui – alta de 16,2% no Nasdaq e de 8,1% no S&P 500 no ano – o gráfico abaixo mostra que o percentual de fundos e gestores que estão mais alocados em ações do que em bonds é o menor desde 2009.

Risco de créditoO risco de crédito de um título de renda fixa está ligado à possibilidade de default (calote) do ativo – ou seja, quando o emissor não consegue honrar com os compromissos e pagar o investidor.

Transatlânticos chegam trazendo 20 mil turistas previstos para acompanhar o réveillon de Copacabana, movimenta o Terminal Internacional de Cruzeiros Pier Mauá, na zona portuária (Fernando Frazão/Agência Brasil)A temporada de cruzeiros 2022/2023 entra em sua reta final, consolidando-se como a maior dos últimos 10 anos, com a estimativa de650 mil a700 mil passageiros embarcados, mais de quatro vezes acima da anterior, que teve menos navios e menor período de navegação.

Sexta-feira (28 de abril)

Foto: Divulgação A Toyota anunciou nesta quarta-feira que vai investir R$ 1,7 bilhão na produção no Brasil de um carro compacto com tecnologia híbrida flex, que combina um motor bicombustível, que funciona tanto a gasolina quanto a etanol, com outro elétrico, cuja bateria é autocarregada, sem precisar de tomada.

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