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O resultado ficou bem acima da expectativa em pesquisa da Reuters de avanço de 0,40%, e com isso o índice terminou o segundo trimestre deste ano com crescimento de 0,12% sobre os três meses anteriores.
“Isso aí a gente não pode deixar de falar. Lógico que vou diminuir a pressão da minha parte, vou diminuir a pressão, sim, porque tem muita coisa a fazer pelo Brasil, mas não podemos esquecer.”
Minerva Foods (BEEF3)
Foto: Divulgação/EquatorialA Equatorial Energia acaba de divulgar os resultados referentes ao segundo trimestre de 2021. Em documento apresentado aos investidores, a empresa reportou um lucro líquido ajustado de R$ 447 milhões, valor 15,4% maior que no mesmo período do ano anterior.
Minerva (BEEF3) Minerva Foods (BEEF3) opera em forte queda nesta quinta-feira (12). A BEEF3 despencou 11,27%, a R$ 8,82. A baixa de hoje vem após os papéis da empresa dispararem no final do pregão de ontem e encerrar o dia com alta de 14,65%.
O comunicado não especificou a forma pela qual a empresa pagará a recompensa e acrescentou que o hacker respondeu à oferta, mas não se ela foi aceita.
Em entrevista a uma rádio do interior do Paraná, o presidente afirmou que a negociação não está fechada ainda, mas está “bastante avançada”.
Confira os destaques da bolsa nesta quarta:
Questionado sobre a opção de partir para a reforma do Imposto de Renda antes de terminar a discussão dos tributos sobre o consumo, Guedes afirmou que há uma “saraivada de argumentos mal informados” sobre as propostas de unificação de impostos que tramitaram na Câmara e no Senado. “Nunca houve convergência em torno de reforma tributária, era uma guerra política”, afirmou. “Se são a favor do IVA, que é um imposto moderno, porque não aprovam a CBS, que está há um ano no Congresso”, completou.
Gustavo Almeida, analista, analisa cenário para a Minerva Foods. Confira a análise:
Na comparação com junho de 2020, o IBC-Br registrou alta de 9,07% e, no acumulado em 12 meses, teve avanço de 2,33%, segundo números observados.
O Beacon concluiu em junho passado mais de 35 mil casos de manutenções não-programadas para mais de mil usuários. “Espera-se que esses números cresçam à medida que a indústria da aviação se recuperar da crise da covid-19”, afirma.
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