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• 2024-07-19 16:29:25

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A Embraer também divulgou hoje suas projeções para o ano de 2021, quando espera uma receita líquida consolidada entre US$ 4 bilhões e US$ 4,5 bilhões, com margem Ebit ajustada entre 3% e 4% e margem Ebitda ajustada entre 8,5% e 9,5%.

As comparações incluem os resultados financeiros da Tentos do Sul, adquirida pela empresa em novembro do ano passado.

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“Depois de nos comunicarmos com o Sr. ‘White Hat’, também chegamos a um entendimento mais completo sobre como a situação se desenrolou, bem como a intenção original do Sr. ‘White Hat'”, disse o comunicado, sem dar mais detalhes.

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Freitas ainda comentou sobre os resultados trimestrais da Minerva. “Se a gente for olhar os resultados da Minerva, ela meio misto, não encheu os olhos. Ela reportou um lucro líquido de R$ 116 milhões, com uma queda de 54% com o mesmo período do ano passado. Mas se formos olhar o por quê desse resultado negativo, foi muito em conta dos fortes números apresentados por custo de material, o custo elevado do gado, o custo do farelo de milho e do farelo de soja aumentando, e isso pressiona um pouco as margens da empresa.”

De acordo com os dados divulgados nesta quarta-feira, a sinistralidade consolidada subiu para 85,8% no período de abril a junho, de 69,1% um ano antes, com a taxa em vida e acidentes pessoais passando de 55,8% para 90,6%.

“A empresa sempre é negociada vista no curto prazo. O mercado está precificando hoje preço dela. Então, enquanto o mercado dos frigoríficos ficar um pouco mais pressionado, creio que a ação vai ficar nesse patamar, só que os diretores tem uma visão mais longa da empresa”, destacou.

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O mercado acompanha uma possível votação sobre a proposta da reforma do Imposto de Renda. Ainda, segue em discussão no Congresso sobre Bolsa Família e Precatórios.

Segundo apresentação da Eletrobras, a companhia espera para agosto a definição, pelo governo, do bônus de outorga para a renovação de contratos antigos de hidrelétricas.

“Além disso, durante a pandemia, um número crescente de indivíduos de alto poder aquisitivo optou pelo uso da aviação executiva como alternativa de deslocamento, devido à redução da capacidade ofertada pelas companhias aéreas aliado ao desejo por um meio de transporte com menos exposição a grandes multidões e com maior controle de viajantes na mesma aeronave”, comenta.

Os tokens são cada vez mais vistos pelos clubes como uma fonte nova de renda. O site Socios.com, que fornece os tokens do PSG e outros times de elite, diz que eles já renderam quase 200 milhões de dólares para seus clubes parceiros em 2021, e o PSG já vê os lucros do acordo de Messi.

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