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“Em resumo, temos setores reduzindo as perdas e outros se aproveitando de oportunidades trazidas pela pandemia”, completou o gerente da pesquisa.

Olhando para o futuro, Borejo comenta que, apesar de não poder dar um guidance dessa margem, ele acredita em um cenário de crescimento para a instituição financeira.

Em comunicado divulgado ao mercado, a companhia brasileira anunciou que a aquisição, que está em acordo, irá custar US$ 90 milhões.

Após apenas 1 ano de transmissão e conteúdo, a BM&C foi indicada nas categorias de:

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Hapvida (HAPV3)

Tai ainda disse que os americanos estão compartilhando suas alternativas para responder ao pedido de países em desenvolvimento por mais flexibilidades, em um acordo almejado sobre subsídios na pesca. “Nós acreditamos que qualquer acordo precisa estabelecer regras eficazes que promovam a sustentabilidade”, avaliou.

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O conglomerado financeiro Citigroup, que tem uma grande franquia de banco de consumo, especialmente em cartões de crédito, mas também uma grande franquia de banco de investimento – se beneficiou de ambas as tendências. Seus lucros aumentaram 48% em relação ao ano anterior.

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“Muito poucos mercados parecem baratos agora, há bolsões que ainda oferecem valor, mas esses são poucos e mais espaçados”, disse ela, apontando a dívida corporativa e municipal, que deve se beneficiar das reaberturas econômicas pós-Covid, e títulos de mercados emergentes selecionados.

Mas o suporte do juro pode ser menor, segundo o Itaú Unibanco. Em revisão de cenário, a instituição financeira elevou a estimativa para o dólar ao fim de 2021 a 5,25 reais (5,00 reais na conta anterior) e também para 5,25 reais ao término de 2022 (5,20 reais antes), argumentando que o aumento da taxa Selic deve compensar “parcialmente” os riscos em torno do câmbio e de forma “menos intensa” que a prevista anteriormente.

O vice-presidente ainda chamou o projeto que altera o ICMS incidente sobre os combustíveis, aprovado ontem na Câmara, de “medida paliativa”. “Na realidade, todos nós sabemos que o combustível está caro no mundo inteiro”, afirmou Mourão, que voltou a defender um fundo estabilizador de preços dos combustíveis.

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