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Essa é uma boa pergunta, a qual tenho me feito nos últimos dias. Mas meu problema ou receio em afirmar que chegamos a um turning point pode ser muito bem expressado nesse gráfico abaixo. Em suma, ele diz o seguinte: no gráfico superior vemos que as quedas de lucros máximos que aconteceram em recessões foram significativamente maiores do que os observados até agora. Em outras palavras, haveria mais espaço para quedas de lucros pelas empresas. E mais abaixo vemos o gráfico das expectativas de lucro por ação (EPS foward na sigla em inglês) das empresas do S&P 500. Mais uma vez, recessões causaram quedas maiores de lucros do que as que hoje são estimadas.

Eles mostram que de 1945 até 2019, o S&P500, o principal índice de ações dos Estados Unidos, subiu em média 5% entre os meses de novembro e abril.

O Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 230 mil na semana encerrada em 21 de abril. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 248 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 246 mil, conforme dados revisados.

Sigo vendo sinais de desaceleração da economia americana e é sempre difícil estimar até que ponto a mesma já está ou não precificada no atual valuation das empresas. Essa, bem como a pergunta de “quando os juros podem vir a ceder nos EUA”, são questões fundamentais para um verdadeiro turning point de alocação nas carteiras globais. Por enquanto, ainda me parece uma alternativa mais óbvia buscar rendimentos acima da média nas alternativas disponíveis de renda fixa global e, eventualmente, se aproveitar de fechamentos de curva que gerem impactos positivos de marcação a mercado lá na frente.

Embraer. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quarta-feira (26), a Embraer informou ao mercado que realizou uma entrega de 15 aeronaves no primeiro trimestre deste ano. Sendo que oito aeronaves são executivas e sete comerciais.

Já no gráfico de 4 horas ele afirma que havia um ponto de risco muito grande para realizar operações no dia 27. “O stop tinha que ficar muito abaixo [o que é um risco, já que as perdas podem ser maiores em caso de queda do ativo]. EU não queria trabalhar com um stop deste tamanho”, continuou.

De acordo com o banco, com a parceria com o aplicativo de delivery, o pagamento será feito de maneira mais rápida e segura. Vale destacar que, a nova funcionalidade ficará disponível para todos os clientes no Brasil nas próximas semanas.

Chegou a vez da Política Cambial.

“Nosso foco é que a indústria de cruzeiros continue crescendo, impactando positivamente a economia do país, de toda comunidade envolvida na nossa atividade, toda cadeia de turismo, como agências de viagens, operadoras de turismo, hotéis, gastronomia, atrações, entre outros, além dos destinos que recebem os navios”, disse Marco Ferraz.

Já parou para pensar como eles podem afetar o desenrolar de nossas vidas?

Lembrando que a Money Week 100 Dias de Governo será transmitida de forma online e você poderá conferir os 2 dias repletos de conteúdos de forma totalmente gratuita.

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