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Já na outra ponta, as maiores altas do índice foram as ações da Eletrobras (ELET3;ELET6), com +5,30% e +4%, respectivamente.
“Naturalmente vai ter uma discussão comercial, mas a gente acha que consegue colocar no mercado a preços competitivos… E enquanto não tenha um mandato, a gente vai ter sempre o mercado externo para exportar.”
Os resultados da Helbor (HBOR3) no quarto trimestre de 2021 vieram em linha com as projeções do BTG Pactual. A receita acumulou R$ 156 milhões, enquanto o lucro bruto foi de R$ 54 milhões.
Mesmo com o aumento das receitas e redução dos custos, o que deve fazer sua margem Ebitda ser de cerca de 11% no trimestre, ante margem negativa de 15,9% um ano antes, a Gol estima para o período prejuízo por ação de cerca de 1,98 real.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou o gráfico de Oi (OIBR4) e destacou que o ativo não se encontra em tendência clara. “O papel está em uma tendência indefinida”.
A Agência Brasil elaborou guia de perguntas e respostas sobre o Auxílio Brasil. Entre as dúvidas que o beneficiário pode tirar estão critérios para integrar o programa social e detalhamento dos nove tipos diferentes de benefícios.
Muitos setores, como restaurantes e hotéis, registraram forte aumento de preços na comparação com a queda brusca na comparação com o ano passado, durante os confinamentos contra a covid-19. Vale lembrar que a invasão da Ucrânia pela Rússia em 24 de fevereiro elevou ainda mais os preços da energia.
Os fundos multimercados tiveram resgates líquidos (diferença entre aplicações e resgates) de R$ 41 bilhões no primeiro trimestre deste ano, enquanto nos fundos de ações os resgates líquidos totalizaram R$ 31,9 bilhões.
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A inflação medida pelo Índice de Preços ao Consumidor (IPC) dos Estados Unidos subiu 1,2% em março na comparação com fevereiro, ante variação de 0,8% registrado no segundo mês de 2022, segundo dados do Departamento do Trabalho divulgados nesta terça-feira (12).
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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