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“Fica a dúvida para os próximos passos [após a reunião do Copom em fevereiro], se [o aumento dos juros] será de 0,25% ou 0,5% ou se será tudo de uma vez, mas deve caminhar próximo de 12% […] É lógico que a gente tem uma pedra no caminho, uma eleição que traz toda incerteza possível”, ressalta ele.
Esse alívio significou que o índice de preços de insumo caiu para a mínima de oito meses de 86,7, de 88,9, permitindo que as fábricas elevassem seus preços a um ritmo muito mais lento do que em novembro.
De acordo com o senador, a tendência é que o próximo passo seja a retirada da sonda nasogástrica do presidente e que, depois, quando o intestino voltar a funcionar completamente, ele receba alta.
Em Hong Kong, a ação da Evergrande subiu 1,26%, depois de chegar a saltar mais de 6% na retomada dos negócios, que foram suspensos ontem a pedido da própria empresa. Em comunicado, a gigante do setor imobiliário chinês, que sofre graves problemas de liquidez há vários meses, disse que registrou queda de 39% nas vendas contratadas de 2021.
Os mercados de ações dos Estados Unidos fecharam em alta nesta segunda-feira, com a Apple Inc atingindo um valor de mercado de 3 trilhões de dólares e a Tesla Inc divulgando fortes números de entregas, motivos de comemoração para investidores no primeiro dia de negociação do ano novo.
A balança de 2021 é resultado de 280,394 bilhões de dólares em exportações, 34% acima de 2020, e 219,386 bilhões de dólares em importações, que cresceram 38,2% em comparação com o ano anterior.
As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
No Brasil, o mercado segue acompanhando a evolução do quadro de obstrução intestinal do presidente Jair Bolsonaro (PL).
O volume é expressivo, considerando que em quase sete décadas da atuação da companhia a produção foi de 23 bilhões de boe, conforme nota da empresa.
Além disso, segundo o comunicado, o ministério estuda apoio de crédito adicional aos produtores dos municípios em que o estado de emergência foi decretado pelo governo federal.
A Arene, plataforma de software automotivo da Toyota, vai competir com sistemas rivais como os da Volkswagen e da Daimler. A Volkswagen trabalha em seu “VW.OS” e a Daimler planeja lançar um sistema operacional da Mercedes-Benz em seus carros até 2024.
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