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A crise afeta principalmente os veículos leves diante dos volumes maiores de vendas que os de caminhões, que tiveram estimativa revista para cima pela Fenabrave de alta de 30,5% para crescimento de 43,1%, a 89,2 mil unidades.

A XP destacou ainda que, ao longo de setembro, as maiores preocupações do mercado foram a crise energética em âmbito global, com a escassez de gás na Europa e de carvão na China; a retirada dos estímulos por parte do Fed (banco central americano) e demais bancos centrais; e o o ritmo de desaceleração da economia chinesa, com destaque para o caso da empresa Evergrande.

— Meta (@Meta) October 4, 2021Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

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O primeiro-ministro britânicoBoris Johnsonvai flexibilizar para mais países as viagens com destino aoReino Unido, tirando a necessidade de fazer quarentenas, e anunciará a medida ainda nesta semana. A lista de países de risco será reduzida de 54 países para nove.

Atualizado às 12h28

A massa salarial real voltou a crescer em agosto, com variação positiva de 0,8% ante julho. O indicador acumula crescimento de 0,7% em 2021, de janeiro a agosto. Apesar dessa alta, a massa salarial real está 2,6% abaixo do nível observado em fevereiro de 2020, período pré-pandemia da covid-19. “Apesar da forte recuperação das horas trabalhadas no segundo semestre de 2020, em nenhum momento a massa salarial real voltou ao nível de antes da pandemia”, diz a pesquisa.

“Reclamações são frequentes e muitas vezes os postos são processados por proprietários de caminhões.”

“O mercado começou a cair assim que atingiu os níveis mais altos da sessão. Esse é um movimento típico quando a pressão de vendas é forte”, disse Tomoichiro Kubota, analista sênior do Matsui Securities.

Nos EUA, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 indicou -1,60% (4.300,48), o Nasdaq registrou -2,14% (14.255,48), enquanto o Dow Jones ficou em -0,94% (34.003,58).

Embora a China tenha feito progressos em algumas áreas, como o comércio, onde cortou tarifas a um nível comparável ou inferior ao das economias da OCDE, os sinais recentes de política monetária não estão de acordo com um curso orientado para o mercado, disse o relatório.

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