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Assim, segundo a companhia, os consumidores ficarão menos expostos aos fatores hidrológicos que afetam o sistema elétrico. Os valores aprovados podem sofrer alterações, tendo em vista que ainda não houve manifestação por parte do Tribunal de Contas da União, acrescentou a empresa em comunicado ao mercado.

Outros investidores incluem os fundos Kaszek, ThornTree Capital Partners e novos investidores, como Allen & Company, G Squared, Globo Ventures e StepStone. Outros acionistas daAliceincluem Canary, Endeavor Catalyst e Maya Capital.

De janeiro a novembro, o crescimento real da arrecadação foi de 18,13%, a 1,685 trilhão de reais, desempenho mais forte para o período na série iniciada em 1995.

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Para 2022, os especialistas seguem vendo expansão econômica de apenas 0,50%.

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Mesmo assim, a casa de análise decidiu seguir com a recomendação de compra por conta dos múltiplos da Eztec.

Com preocupações relacionadas à variante Ômicron, as empresas de viagem e turismo registram forte queda: CVC (CVCB3) -6,65%, Azul (AZUL4) -4,80%, Embraer (EMBR3) -4,51% e Gol (GOLL4) -3,80%.   

Esse acerto foi firmado entre a Alpargatas, os fundadores da Rothy’s, a Lightspeed e outros acionistas.

A economia dos EUA cresceu 2,3% no terceiro trimestre, conforme dados revisados. A projeção anterior, divulgada no último mês, apontava um avanço de 2,1% da economia norte-americana no terceiro trimestre. O número veio abaixo do ritmo de crescimento de 6,7% no segundo trimestre deste ano.

Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.

A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.

A companhia também disse que os pagamentos serão realizados pelo Bradesco, e para os titulares de ADR, pelo Deutsche Bank.

O evento, um ponto de encontro para líderes políticos e empresariais de todo o mundo, foi adiado devido à contínua incerteza sobre o surto da variante Ômicron, disse a organização.

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