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A Itaúsa (ITSA4) anunciou, nesta segunda-feira (9), que os pagamentos de proventos trimestrais relativos ao exercício social de 2022 serão pagos na forma de juros sobre o capital próprio (JCP).

Confira o trecho completo:

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 2,24%, a 19.380 pontos.

“Essas idas do José Mauro Coelho têm sido constantes ao gabinete do Ciro. Por mais que a gente não saiba o que de fato foi discutido, dá pra gente imaginar que tem total relação com esse desconforto relacionado ao aumento dos combustíveis”, informou Kelly.

Com isso, o setor de serviços recuperou a perda de janeiro deste ano, que era de -1,8% e alcançou o maior patamar desde maio de 2015.

A CVC (CVCB3) registrou prejuízo líquido de R$ 166,8 milhões no primeiro trimestre de 2022, crescimento de 104,7% ante prejuízo de R$ 81,5 milhões no mesmo período do ano anterior. 

Nesta quarta, o destaque se voltou às companhias voltadas ao setor de commodities que ocuparam as primeiras posições das altas do Ibovespa após o preço do minério de ferro avançar 5% na China. Os papéis da Petrobras registraram avanços de 4,90% e 3,30%, os da PetroRio (PRIO3), de 4,90%, e os ativos da Vale cresceram 3,89%.

O Índice de Preços ao Produtos (IPP) dos Estados Unidos avançou 0,5% em abril, mostrou o Departamento do Trabalho nesta quinta-feira (12). No acumulado dos últimos 12 meses, houve um crescimento de 11,0%.

A receita líquida somou R$ 676,6 milhões, avanço de 22,8% na comparação anual.

Nesta sexta-feira (13), as bolsas da Ásia conseguiram terminar o último pregão da semana em alta devido a Xangai dizer que “vitória” contra a Covid está mais perto, fazendo com que os mercados próximos tivessem uma boa reação.

A Petrobras (PETR3;PETR4) fará um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantevem inalterados.

O head research pontuou que o conflito entre Rússia e Ucrânia pode ter refletido para o forte fluxo no Brasil, dado que os investidores buscaram opções em países emergentes.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

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