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Em um dia de mudanças radicais, a BHP também disse que está avançando com seu projeto de potássio Jansen, no Canadá, e –em um golpe para a bolsa de valores de Londres– revelou planos de acabar com sua estrutura acionária de listagem dupla, o que significa que deixará o índice britânico de blue-chips FTSE100, do qual é a maior empresa.

Os assuntos que vão movimentar omercado nesta terça-feiraEXCLUSIVO: Conheça os novos planos da Log-inA Rede D’Or anunciou na véspera que seu conselho de administração aprovou uma oferta pública (OPA) para comprar a Alliar por até 1,36 bilhão de reais.

Já para o Produto Interno Bruto (PIB), os economistas rebaixaram as estimativas de 5,30% para 5,28% para este ano. Para o ano que vem, caiu de 2,05% para 2,04%.

Embora os números chamem a atenção, a empresa deixa claro no documento que os períodos não são diretamente comparáveis, uma vez que, no ano passado, a companhia detinha 100% da produção do campo Tubarão Martelo (TBMT). A partir de 3 de agosto de 2021, no entanto, essa participação foi reduzida a 20%, que teve impacto direto sobre o resultado apresentado.

“O que o mercado está vendo são riscos ao teto de gastos, que vem perdendo relevância ao longo do tempo enquanto âncora fiscal. Com isso, acaba-se deixando de ter um guia em termos de credibilidade (nas contas públicas)”, afirma o estrategista-chefe do Modalmais, Felipe Sichel.

No Brasil, a Seara iniciou em março a distribuição de produtos no segmento de peixes e frutos do mar, incluindo produtos como salmão, tilápia e camarão. Atualmente, com a aquisição na Austrália, a JBS passa a ter produção própria.

“A companhia vem num ritmo de entregas de produtos únicos. A gente tem conseguido, com a entrega de qualidade e excelência, ir satisfazendo os nossos clientes”, completou.

A Focus Energia (POWE3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta segunda-feira (16). A empresa teve lucro líquido de R$ 17,8 milhões no trimestre, crescimento de 103,2% em comparação com o mesmo período de 2020.

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A gente está no meio termo. No projeto do turboprop (um novo avião turboélice que competiria com o ATR, da Airbus e da italiana Leonardo), recentemente conversamos com aéreas americanas, que mostraram interesse. Continuamos trabalhando no desenvolvimento do produto. O que queremos é acelerar esse processo e, para isso, estamos buscando parceiros. O eVTOL (nome oficial do ‘carro voador’) segue no mesmo caminho. Estamos negociando com uma Spac (empresa que primeiro abre capital na Bolsa para, depois buscar um projeto para investir) para fechar a estrutura. Continuamos trabalhando no desenvolvimento, mas precisamos de parceiros para acelerá-lo.

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