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Por fim, o gestor disse que o o problema de não seguir uma paridade internacional é que há uma parte do abastecimento de combustíveis refinados do país que não é feito pela Petrobras, é feito por importações ao preço do dia.

Pelo acordo, três aviões começarão a operar dentro da parceria em julho próximo. Outros três entrarão no negócio em 2023. E mais seis jatos da Gol podem ser adicionados até 2025.

O gestor da Safari Capital, Marcelo Carvalheiro, destacou em sua participação no Top News, que no governo Dilma pudemos perceber que o controle de preços não funciona na Petrobras (PETR4). “Controle de preços destrói a companhia”.

No campo corporativo, A Gol (GOLL4) informou nesta terça-feira que fez um acordo entre seu negócio de logística — GOLLOG — e o Mercado Livre que terá duração de dez anos.

A companhia apurou crescimento de vendas no conceito mesmas lojas de 8,5% em termos consolidados, incluindo postos de combustíveis, e sem considerar efeitos de calendário. Colocando na conta os efeitos sazonais, as vendas mesmas lojas do grupo dono da bandeira de atacarejo Atacadão subiram 7,3% no período.

O relatório preliminar da investigação sobre a queda do Boeing 737-800 da China Eastern Airlines, que caiu em março e não deixou sobreviventes, apontou que os pilotos não responderam os controladores de voo após a primeira queda.

Segundo o relatório, em comparação ao último trimestre do ano passado, a redução foi de 22,5%.

Perguntado sobre a possibilidade da parceria ser estendida para a esfera societária, o diretor sênior de transportes do Mercado Livre, Pablo Navarrete, afirmou que no momento a parceria se restringe ao plano operacional, “mas nada impede que possa ser estendida mais à frente”.

A página do Tik Tok tem mais de 3,7 milhões de curtidas, porém menos seguidores que no Instagram. O perfil no app do Instagram contava com 477 mil seguidores e era usada para postar fotos e vídeos da nova vida de Givaldo, que agora trabalha como influenciador digital e ganhou o apelido de “mendigo do amor”.

A decisão afeta o frigorífico da JBS em Barra do Garças, no Mato Grosso, e as unidades da Marfrig em Várzea Grande, no Mato Grosso, e Promissão, em São Paulo, e o frigorífico da Naturafrig em Pirapozinho, também no Estado de São Paulo.

“Obviamente que o cenário não é bom, os custos estão elevados, mas é relativamente tranquilo. Nós temos uma preocupação muito grande com a safra de 2023 daquilo que ainda não foi comprado”, afirmou.

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