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• 2024-07-26 04:51:56

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Logo, os acionistas do Santander receberão 0,25 ação ordinária, preferencial ou unit da Getnet para cada papel que possuir.

Já o Índice Nacional de Custo de Construção (INCC) subiu 0,51% em setembro, de uma alta de 0,46% no mês anterior.

“A expectativa ainda é favorável, em especial puxada pelo setor de serviços que ainda tem espaço para recuperar o que foi perdido na pandemia, mas as turbulências do ambiente macroeconômico pesam contra a continuidade da recuperação no médio e longo prazo”, completou.

Gol (GOLL4)

Cenário externo:

Banco Mundial eleva expectativa de crescimento econômico do BrasilÍndice de Commodities do Banco Central sobe 2,33% em setembro ante agostoREUTERS/Edgar SuO setor de petróleo ainda passa por incertezas, devido a turbulências causadas pela pandemia de Covid-19, e isso se reflete em maior seletividade das petroleiras, afirmou nesta quinta-feira o diretor-geral da reguladora ANP, Rodolfo Saboia, ao dar início à 17ª Rodada de licitações de blocos exploratórios de petróleo e gás.

Em comunicado, o MP pontuou que quase três anos após a homologação de um acordo, “a obrigação não foi integralmente cumprida e sequer está próxima de sê-lo, razão pela qual se propõe este requerimento de liquidação/cumprimento de sentença”.

O índice FTSEurofirst 300 caiu 0,99%, a 1.747 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 perdeu 1,03%, a 451 pontos, devolvendo quase todos os ganhos obtidos na terça-feira.

Em dia de queda do petróleo, as ações da Petrobras (PETR3;PRT4) têm leves ganhos de cerca de 0,70%, enquanto PetroRio (PRIO3) sobe 1,49%.

Biden acusa republicanos de ‘imprudência’ em relação a limite da dívida dos EUAXP fica menos engessada após novo acordo de acionistas com ItaúsaDe acordo com o comunicado, o valor pode chegar até R$ 272 milhões se forem cumpridas determinadas metas de desempenho previstas no contrato de compra e venda.

Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.

Por causa do mercado agitado e também da deterioração das condições de mercado, fez com que os planos da Allied fossem adiados.