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Já para Junqueira, o momento de abertura de capital do banco digital não é uma linha de chegada, mas uma oportunidade de escalar ainda mais os impactos do banco e investir em novos serviços com o apoio dos investidores. “Temos muitos problemas aqui no Brasil e tropeçamos nele o dia inteiro. Mas cada um deles é uma oportunidade de fazer diferente, e dá para fazer diferente”, disse ela.
Os papéis da Localiza (RENT3) e Ultrapar (UGPA3) ficaram mais uma semana na carteira do Banco de Investimentos do Banco do Brasil. Enquanto a empresa de aluguel de carros teve valorização acumulada de 3,35% na semana passada, a companhia do setor de distribuição de combustíveis cresceu 3,66% no mesmo período.
Os contratos futuros da soja negociados nos Estados Unidos caíram quase 2% nesta segunda-feira e os futuros do milho também recuaram em uma combinação de vendas técnicas, após os avanços da semana passada, e melhores perspectivas para a produção sul-americana, disseram analistas.
De acordo com Murilo Garcia, analista da Xpeed School, o gráfico de ações semanal de Petrobras vem trabalhando para tentar romper a região dos R$31. “A relação risco-retorno não está favorável”, disse em entrevista à BM&C News.
A Petrobras informou nesta segunda-feira que foi aprovado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) o Acordo de Individualização da Produção (AIP) da jazida compartilhada de Mero, na Bacia de Santos.
No domingo, o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), afirmou que haverá “boa vontade” da Casa ao avaliar a vinculação do espaço fiscal da PEC para o Auxílio Brasil e despesas previdenciárias. Esse carimbo provocou impasse entre deputados e senadores no fatiamento da PEC.
Nos EUA, as bolsas caem nesta segunda devido a preocupações persistentes sobre a variante Ômicron e antes da reunião do banco central norte-americano desta semana, enquanto a Apple ampliava os ganhos, aproximando-se da marca de 3 trilhões de dólares em valor de mercado e mantendo as quedas do Nasdaq sob controle.
Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.
Segunda-feira (13)
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