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Com essa redução, houve alteração na projeção para a média do ano, de 2,7 para 2,6 milhões de boe/d, com variação de 4% para mais ou para menos. A produção de petróleo e produção comercial tiveram impacto menor, de 60 mil boe/d, mas permaneceram com as mesmas faixas, respectivamente, 2,1 milhões de barris de petróleo por dia (bpd) e 2,3 bpd, também com variação de 4% para cima ou para baixo.
“Eu pelo menos acho que não vi a Bolsa, no cenário risco e retorno, tão bom como agora. Já teve Bolsa mais barata, mas o risco era maior, como em 2015 e em 2020 com o coronavírus”, disse Thiago no programa Top News, da BM&C News.
Em participação ao BM&C News, o analista da L&S, Fabrício Lorenz, analisou o papel após o anúncio da notícia, marcando a maior alta do dia pela manhã, destacando que o ativo vem construindo uma tendência de alta, em curto prazo. “Tem todo potencial para retornar aos R$27”.
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– Transportes: 0,54%
“A aquisição visa maximizar a geração de valor para o acionista, por meio da administração eficiente da estrutura de capital, com a aquisição das ações ordinárias de sua própria emissão, para permanência em tesouraria, posterior alienação no mercado e/ou cancelamento, sem redução do capital social da companhia”, disse a empresa em fato relevante.
Para os analistas, o cenário é positivo para as empresas de papel e celulose, que veem o mercado chinês com boas perspectivas, com a capacidade de utilização das fábricas aumentando na região e os estoques diminuindo.
BRASIL
“Mas a inflação está muito alta e os trabalhadores de todo o país estão preocupados com até onde seus contracheques aguentam. Nossa política monetária está focada em reduzir a inflação para 2% enquanto sustenta uma recuperação que inclui a todos. Esta é nossa tarefa mais importante.”
Os termos e condições da oferta, incluindo quantidades de ações ordinárias e de ADRs que serão ofertadas, e a indicativa de preço, ainda não foram determinados.
O Ministério da Economia e o Banco Central não fizeram comentários sobre os movimentos.
O órgão de defesa do consumidor destaca que as outras regras referentes a cancelamento ou atraso de voos continuam valendo, tais como: para atraso de uma hora, o consumidor tem direito à utilização de canais de comunicação, como internet e telefone; para atraso de duas horas, a empresa deve oferecer alimentação adequada e para atraso superior a quatro horas, o consumidor tem direito a serviço de hospedagem, em caso de pernoite e traslado.
Segundo a FUP, a Petrobras está analisando o aumento da carga horária de 8 horas para 12 horas, diante da explosão de casos, para manter a operação.
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