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“Não tem nenhuma possibilidade de a equipe econômica defender a ideia de que haja um novo decreto de calamidade pública”, afirmou ele, em coletiva de imprensa.

As montadoras, que fecharam fábricas durante a pandemia de Covid-19 no ano passado, se viram competindo contra a crescente indústria de eletrônicos de consumo por suprimentos de chips.

Foto: REUTERS/Amanda PerobelliAs principais bolsas internacionais operam mistas nesta quinta-feira (28), com os investidores ansiosos com a agenda de indicadores.Nos Estados Unidos, às 9h30, será divulgado o PIB do terceiro trimestre. A expectativa do mercado é de queda no PIB trimestral de 6,7% para 2,7%. Por lá, os investidores ainda acompanham os pedidos semanais de seguro desemprego.Já na Europa, hoje será o dia do Banco Central Europeu (BCE) definir sua política de juros.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Ambev (ABEV3: +9,72% – R$ 16,70); BRF (BRFS3: +6,56% – R$ 22,75); e Klabin (KLBN11: +1,37% – R$ 23,60).

Na análise, o professor ainda disse que, o BC, subindo o juros, não significa que a dívida do país irá “explodir”: “Aproximadamente de 25 a 27% da nossa dívida é meta Selic. E aproximadamente 75 a 73% da dívida é pré ou NTN-B, que são papéis mais longos, e por isso estão na curva. Se a curva cair, a emissão de semana que vem do governo fica mais barata”, pontuou.

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De acordo com a companhia, o motivo da alta é pela estratégia de aumento de preços somada à melhoria do mix em todas as divisões. A empresa ainda disse que a melhoria apareceu no ROE Recorrente, que apresentou o avanço 3,7 p.p. no mesmo período.

“Não tem nenhuma possibilidade de a equipe econômica defender a ideia de que haja um novo decreto de calamidade pública”, afirmou ele, em coletiva de imprensa.

Em um comunicado, Yellen agradeceu ao Congresso por ter “negociado de boa fá” a agenda econômica, mas os parlamentares ainda precisam votar os pacotes propostos por Biden.

Palmer disse aos analistas que, “dada a volatilidade do mercado”, a Stellantis não esperava atualmente grandes aumentos de produção em 2022. Ele acrescentou que a produção perdida pode empurrar a receita de 2021 da Stellantis um pouco abaixo da sua previsão anterior.

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